جرائمپیشہکارکاروبارکراچی کے شاہراہِ پاکستان پر واقع سہراب گوٹھ کے قریب پل کی ٹوٹی ہوئی پیرے پیٹ (میٹرو ساؤتھ، 8 نومبر) کی تصویر کے حوالے سے یہ تحریر ہے۔ شہر کے انتظامیہ کو معلوم ہونا چاہیے کہ پیرے پیٹ ٹوٹی نہیں ہیں بلکہ یہ تقریباً دو مہینوں کے عرصے میں منظم اور سوچی سمجی طریقے سے چوری ہوئی ہیں۔ یہ یقینی طور پر لوہے اور دیگر قیمتی مواد نکالنے کے لیے حکام کی آنکھوں کے سامنے کیا گیا ہے، جیسا کہ شہر کے تقریباً ہر پل اور سڑک کے ساتھ ہوا ہے۔ اس کے ساتھ ہی، یہ سرگرمیاں اسٹیک ہولڈرز، جیسے کہ کنٹریکٹر اور ان لوگوں کے لیے جنہوں نے ایسے معاہدے منظور کیے ہیں، مزید "کاروباری مواقع" بھی پیدا کرتی ہیں۔ شہر بھر میں پیرے پیٹ، لوہے کے گرلز اور بس اسٹاپ کا ڈرامائی طور پر غائب ہونا عام بات ہے۔ تمام پل، فلائی اوورز، سڑکوں اور پارکوں کا سروے پیرے پیٹ، پیدل چلنے والوں کے پل، لیمپ پوسٹ کی لائٹس اور یہاں تک کہ ان کے سولر پینلز کے ساتھ کھمبے، لوہے کے گرلز، بس اسٹاپ اور سیوریج کے کور کی چوری کا انکشاف کرے گا۔ آپ کا نام لیں، اور آپ کو معلوم ہوگا کہ یہ چوری ہو چکی ہے۔ یہ "کاروبار" کروڑوں روپے کا ہے۔ یہ منشیات کے عادی افراد کا معمولی رقم کی تلاش میں کام نہیں ہو سکتا۔ اس سطح پر چوری کو تمام ضروری سامان، مشینری، نقل و حمل اور لیبر استعمال کیے بغیر انجام نہیں دیا جا سکتا۔ حکام کی مجرمانہ لاپرواہی سے حوصلہ افزائی کرکے، منشیات کے عادی اور معمولی چور بھی اپنا "حصہ" لے جاتے ہیں۔ مذکورہ تصویر کی اشاعت کے بعد، متعلقہ حکام نے کارروائی کی اور صرف دو دنوں کے اندر پل کے دونوں اطراف پر سیمنٹ اور اسٹیل کنکریٹ سے بنے پچھلے پیرے پیٹ کی جگہ اینٹوں اور گارے سے دیواروں کی تعمیر کی، جس کا بنیادی مقصد کسی بھی گاڑی کو حادثے کی صورت میں 50 فٹ نیچے ندی میں گرنے سے روکنا ہے۔ صرف سیمنٹ کے بلاکس کے نئے پیرے پیٹ کی تیز رفتار تعمیر کا ایک ہی مقصد نظر آتا ہے؛ "کاروبار" دکھاوے کے ذریعے۔ حادثے کی صورت میں، پیرے پیٹ ایک ہی ضرب برداشت کرنے کے قابل نہیں ہے، اور سنگین انسانی نقصان کا سبب بن سکتا ہے۔ علاوہ ازیں، کراچی میں مختلف حکام کی جانب سے کیا گیا زیادہ تر سیمنٹ کا کام بعد میں مناسب اور نگران پانی کی علاج نہ ہونے کی وجہ سے تھوڑے ہی عرصے میں ٹوٹ جاتا ہے۔ یہ لاپرواہی مزید "کاروباری" مواقع پیدا کرنے میں بھی مدد کرتی ہے۔ یہ سب کراچی کے معاملات میں سرکردہ لوگوں کے لیے معمولی سی بات لگ سکتی ہے، لیکن شہر کے بنیادی ڈھانچے کی چوری اور پھر اس کی جگہ غیر معیاری مواد سے تبدیل کرنے کا یہ خطرناک سلسلہ المناک ہے، اور اس کا کوئی انجام نظر نہیں آتا۔ کیا وہ لوگ جو اس ترک شدہ شہر کے نگہبان ہونے کا دعویٰ کرتے ہیں، جاگیں گے اور اس بنیادی ڈھانچے کی مرمت کریں گے جو عملی طور پر منہدم ہو چکا ہے؟