سنگاپورمیںنورسپولپوزیشنپراورورسٹاپناسکےساتھسنگاپور: لینڈو نوریس نے ہفتے کے روز سنگاپور گرینڈ پرائز کے لیے میک لیرین کو پول پوزیشن پر لایا، جب کہ ریڈ بل کے فارمولا ون چیمپئن شپ کے لیڈر میکس ورسٹاپن اپنی قریب ترین ٹائٹل حریف کے ساتھ فرنٹ رو پر شامل ہوئے۔ ایک شاندار سیشن جس میں سات بار کے ورلڈ چیمپئن لیوس ہیملٹن تیسرے نمبر پر رہے، جبکہ ان کے ٹیم میٹ جارج رسل چوتھے اور میک لیرین کے آسکر پیاسٹری پانچویں نمبر پر رہے۔ یہ ٹاپ 10 شوٹ آؤٹ گزشتہ سال کے فاتح کارلوس سائینز کے اپنی فیرااری کو آخری موڑ پر کریش کرنے کے بعد مختصر طور پر روک دیا گیا۔ یہ نوریس کا سیزن کا پانچواں، کیریئر کا چھٹا اور گزشتہ چار ریسیز میں تیسرا پول تھا۔ نوریس جمعہ اور ہفتے کو پریکٹس میں تیز ترین تھے۔ ورسٹاپن سات راؤنڈ باقی رہتے ہوئے 59 پوائنٹس سے نوریس سے آگے ہیں۔ مارینا بے سرکٹ پر اوور ٹیکنگ مشکل ہونے کی وجہ سے اس کی شروعات بہت اہم ہوگی۔ کوالیفائنگ کے آخری مرحلے کو روک دیا گیا تھا، جب پیاسٹری اور ہاس کے نکو ہلکن برگ نے اوقات مقرر کیے تھے، تو سائینز اپنی فلائنگ لیپ شروع کرنے کی تیاری میں پیچھے کی جانب سے رکاوٹوں میں جا کر ٹکرایا۔ اس کریش کا مطلب یہ تھا کہ ورسٹاپن کی فلائنگ لیپ پیلے پرچم کے قوانین کے تحت ڈیلیٹ کردی گئی اور سات ڈرائیور بورڈ پر وقت کے بغیر رہ گئے اور صرف آٹھ منٹ باقی تھے جس میں ایک مقرر کرنا تھا۔ پھر گھڑی چار منٹ سے کم ہو گئی، اس سے پہلے کہ دو میک لیرینز نے پہلا قدم اٹھایا۔ نوریس ایک منٹ 29.525 سیکنڈ کی لیپ کے ساتھ اوپر چلے گئے، ہیملٹن دوسرے نمبر پر تھے، اس سے پہلے کہ ورسٹاپن تیز ہوئے لیکن پھر بھی میک لیرین کی رفتار سے 0.203 پیچھے تھے۔ ہلکن برگ چھٹے، اسٹن مارٹن کے فرنینڈو الوینسو ساتویں اور RB کے یوکی تسونوڈا آٹھویں نمبر پر ہیں۔ فیرااری کے چارلس لیکلرک کی لیپ ڈیلیٹ کر دی گئی اور وہ ساتویں سے گر کر نویں نمبر پر آ گئے، جبکہ سائینز دسویں نمبر پر رہے۔ ورسٹاپن کے ٹیم میٹ سرجیو پیریز تیرہویں نمبر پر رہے۔ ولیمز کے ڈرائیورز الیکس البون اور فرانکو کو لاپینٹو گیارہویں اور بارہویں نمبر پر شروع کریں گے۔ ڈینیل ریکیارڈو پہلے مرحلے سے آگے نہیں بڑھ سکے، جو کہ ان کے کیریئر کا آخری کوالیفائنگ سیشن ثابت ہو سکتا ہے۔ آسٹریلین، جو صرف 16 ویں تیز ترین تھے، اگلے راؤنڈ میں آسٹن، ٹیکساس میں نیوزی لینڈ کے لیئم لوسن کی طرف سے ریڈ بل میں تبدیل ہونے والے ہیں کیونکہ ریڈ بل 2025 کے لیے اپنے آپشنز کا جائزہ لے رہے ہیں۔