سپرمیکسییٹسآسٹریلیاکےسڈنیسےہوبارٹتککیمشکلریسمیںریکارڈبنانےکیکوششکررہےہیں۔سڈنی: موسم کی سازگار ہوائیں اس بار پیش گوئی کے مطابق اعلیٰ درجے کی بحری جہازوں کو سڈنی سے ہوバート کی مشہور ریس کا ریکارڈ توڑنے کا موقع فراہم کرسکتی ہیں، جو کہ اکثر مشکل سمندری کلاسک کے طور پر جانا جاتا ہے اور جمعرات کو شروع ہو رہی ہے۔ گزشتہ سال لاکونیکٹ نے کمانچے کو صرف 51 سیکنڈ کے فرق سے ایک دلفریب اختتام میں شکست دی تھی، جس میں 628 سمندری میل کی مشکل دوڑ میں دونوں 100 فٹ کے جہازوں نے لائن آنرز کے لیے مقابلہ کیا تھا۔ دو دیگر سپر میکسی بھی شامل ہیں — وائلڈ تھنگ اور ماریٹیمو — جو کہ 105 جہازوں کے بیڑے میں شامل ہیں۔ بڑے جہازوں کے لیے سڈنی ہاربر سے باکسنگ ڈے پر ایک شاندار آغاز کی پیش گوئی کی گئی ہے، اس کے بعد وہ آسٹریلیا کے مشرقی ساحل پر نیچے جائیں گے اور اس کے بعد تسمانیہ کے دارالحکومت ہوバート کی طرف بدنام زمانہ بیس سٹریٹ سے گزریں گے۔ کمانچے کے نیویگیٹر خوان ولا کو شمال مشرقی ہوائوں کی طویل المدتی پیش گوئی کے برقرار رہنے کی صورت میں تیز دوڑ کا یقین ہے۔ اس سپینش نیویگیٹر نے کہا، "ہمارے ذہن میں یہ ہے کہ کیا حالات ریکارڈ توڑنے کا باعث بن سکتے ہیں،" اور مزید کہا کہ موسم کی حالت پر منحصر ہے، "ہمیں لگتا ہے کہ ہمارا جہاز کافی مضبوط ہے۔" موسم اس ریس میں ایک اہم عنصر ہے، جو پہلی بار 1945 میں منعقد ہوئی تھی، جس میں ہوا اکثر رفتار اور شدت میں تیزی سے تبدیل ہوتی ہے۔ 1998 میں، جب بیس سٹریٹ میں بیڑے پر ایک گہرا دباؤ آیا، تو چھ افراد ہلاک ہوئے، پانچ جہاز ڈوب گئے اور 55 بحری جہازوں کو بچایا گیا۔ ولا نے کہا، "اس ریس میں بہت سے حصے ہیں اور بہت سے موسمیاتی مظاہر ہیں جو حکمت عملیوں کو متاثر کر سکتے ہیں۔" "یہ واقعی ایک دلچسپ ریس ہے۔ یہ واقعی پیچیدہ ہے، لیکن اسی وجہ سے یہ نیویگیٹرز کے لیے بہت دلچسپ ہے۔" چار بار کے چیمپئن کمانچے موجودہ ریس ریکارڈ ہولڈر ہے، جس نے ایک دن، 9 گھنٹے، 15 منٹ اور 24 سیکنڈ میں اختتامی لائن کو عبور کیا اور 2017 میں ایک نیا ریکارڈ قائم کیا۔ لائف، جو گزشتہ سال ٹیٹرسال کپ کا مجموعی طور پر فاتح تھا، جو جہاز کے سائز اور دیگر عوامل کو مدنظر رکھتا ہے، اپنے ٹائٹل کا دفاع کرنے کے لیے واپس آگیا ہے۔ بیڑے میں دیگر سابقہ مجموعی فاتحین میں سنٹینیل 7 (قبل ازیں سیلسیٹیل)، لوو اینڈ وار اور یونیکوئن شامل ہیں، جس نے ایسیسن کے طور پر جیتا تھا۔ تین بار کے فاتح لوو اینڈ وار کو پہلی بار مالک فلپ کرٹس کے بیٹے سائمن کرٹس کیپٹن کر رہے ہیں۔ سائمن کرٹس نے کہا، "ہم بالکل ریس جیتنے کے قابل ہیں۔ ریس جتنی مشکل ہوگی، ہم اتنے ہی بہتر ہوں گے۔" چھ بین الاقوامی مقابلہ کنندگان شامل ہیں جن میں فرانسیسی جہاز کوکوڈی، نیو کیلیڈونیا سے پولپیٹو اور ہانگ کانگ کی بنیاد پر آنٹی پوڈس شامل ہیں۔ فلپائن کا عملہ سنٹینیل 7، نیوزی لینڈ سے کرو اور امریکی چیلنجر بیچانل بھی شامل ہیں۔ 1904 میں تعمیر ہونے والا ماریٹیمو کیٹونچر، اس سمندری ریس کے 79 سالوں کے تاریخ میں سب سے پرانا جہاز بن جائے گا جب وہ روانہ ہوگا، جس کی مشترکہ کپتانی 45 بار کے سڈنی-ہوباٹ کے تجربہ کار مائیکل سپائیس کر رہے ہیں۔ 1955 میں لانچ ہونے والا کسمیت دوسرا پرانا اور 9.3 میٹر پر سب سے چھوٹا ہے، جس کی کپتانی 32 بار کے ریس کے تجربہ کار شین لینگ مین کر رہے ہیں۔ خواتین کی شرکت کی تعداد میں مسلسل اضافہ ہو رہا ہے۔ عملے کے علاوہ، 16 خواتین مالک یا کپتان/مشترکہ کپتان ہیں۔