قانونسازوںنےکرپشنکیتفصیلاتچھپانےپرریلوےحکامپرتنقیدکیاسلام آباد: پاکستان ریلوے پیر کو سینیٹ کی قائمہ کمیٹی برائے ریلوے کے اجلاس میں سخت تنقید کا شکار ہوئی، کیونکہ اس نے ملک کی ایک بڑی سرکاری تنظیم میں مبینہ بدعنوانی اور بدانتظامی کی تفصیلات ظاہر کرنے کی کمیٹی کی ہدایت کی بار بار عدم تعمیل کی۔ مسلسل عدم تعمیل کی وجہ سے، کمیٹی نے یہ معاملہ مراعاتی کمیٹی کے حوالے کر دیا، جو اب جائزہ لے گی کہ کیا معلومات چھپانا پارلیمانی مراعات کی خلاف ورزی ہے ۔ کمیٹی کے چیئرمین سینیٹر سیف اللہ خان نے کہا، "یہ واضح ہوتا جا رہا ہے کہ پاکستان ریلوے اس کمیٹی سے اہم معلومات جان بوجھ کر چھپا رہی ہے۔" قانون سازوں، خاص طور پر سینیٹر شہادت اعوان نے ریلوے حکام کی جانب سے بدعنوانی کے خلاف کارروائی کے بارے میں ضروری معلومات فراہم نہ کرنے پر سخت تبصرے کیے، یہ کمیٹی کا مسلسل پانچواں اجلاس تھا۔ شفافیت کی مسلسل کمی کی وجہ سے، سینیٹ کے پینل نے معاملہ مراعاتی کمیٹی کے حوالے کر دیا۔ انہوں نے کہا کہ کمیٹی نے پہلے ریلوے حکام کو بدعنوانی کے خلاف کیے گئے اقدامات کی تفصیلات پیش کرنے کیلئے ایک آخری تاریخ مقرر کی تھی، لیکن بعد والوں نے ہدایت کی تعمیل کرنے میں ناکامی ظاہر کی۔ سینیٹر اعوان نے کہا، "متعدد یاد دہانیوں کے باوجود، ریلوے حکام نے مطلوبہ تفصیلات فراہم نہیں کی ہیں، جس سے ہمارے پاس اس مسئلے کو اگلے مرحلے میں لے جانے کے سوا کوئی چارہ نہیں بچا ہے۔" انہوں نے نوٹ کیا کہ ریلوے کے افسران نے عدالتوں، نیب اور ایف آئی اے میں زیر سماعت بہت سے مقدمات کو تاخیر کی وجہ بتائی ہے، لیکن ان کا یہ بھی کہنا تھا کہ "شفافیت کی کمی" کی کوئی وجہ نہیں ہے۔ اجلاس میں موجود نیب اور ایف آئی اے کے نمائندوں نے بتایا کہ پاکستان ریلوے کی جانب سے تفتیش کے لیے حوالہ دیے گئے تمام مقدمات مکمل ہو چکے ہیں، سوائے چند کے جو حال ہی میں وزارت کی جانب سے حوالہ دیے گئے ہیں۔ سینیٹر اعوان کے مطابق، ریلوے اس وقت متعدد قانونی تنازعات میں ملوث ہے، جس میں سول اور سیشن ججز کے سامنے زیر سماعت مقدمات شامل ہیں، جن میں سے کچھ کو نامعلوم مدت کے لیے ملتوی کر دیا گیا ہے۔ انہوں نے کہا، "زمین کا جھگڑا ایک اور سنگین مسئلہ ہے،" انہوں نے بتایا کہ ریلوے کی 13،615 ایکڑ زمین پر قبضہ کیا گیا ہے، جس میں سے صرف 1،193 ایکڑ زمین واپس لی گئی ہے۔ انہوں نے کہا کہ زمین کی لاکھوں روپے کی مالیت کے باوجود ریلوے فیصلہ کن کارروائی کرنے میں ناکام رہی ہے۔ سینیٹر اعوان نے قومی ریلوے سروس کے سامنے آنے والے چیلنجز کو حل کرنے میں عدم سنجیدگی کے لیے ماضی اور موجودہ دونوں حکومتوں کی تنقید کی۔ انہوں نے افسوس کا اظہار کرتے ہوئے کہا، "پچھلی یا موجودہ کسی بھی انتظامیہ نے پاکستان ریلوے میں اصلاحات لانے کی کوئی کوشش نہیں کی۔" کمیٹی کے ارکان نے پاکستان ریلوے کے اعلیٰ افسران کی جانب سے فراہم کی گئی معلومات میں تضادات کے بارے میں بھی تشویش کا اظہار کیا۔ سینیٹر اعوان نے کہا کہ اگر ریلوے معلومات چھپاتی رہی تو وہ خود معلومات کو عام کر دیں گے۔ انہوں نے خبردار کرتے ہوئے کہا، "اگر آج وہ ضروری معلومات فراہم نہیں کرتے تو میں یقینی بناؤں گا کہ میرے پاس موجود تفصیلات عام کر دی جائیں۔" سینیٹر اعوان نے کوئٹہ ریلوے اسٹیشن کے دھماکے کے ریلوے کے ردعمل کی بھی مذمت کی، اور نوٹ کیا کہ واقعے کی جگہ کسی ایک اعلیٰ افسر نے بھی دورہ نہیں کیا۔ سینیٹر سیف اللہ سرور خان نیازی نے بتایا کہ بی ایس-19 کے ایک افسر طارق لطیف، جو جون 2021 میں واقعہ کے وقت سکھر میں پاکستان ریلوے کے ڈویژنل سپرنٹنڈنٹ تھے اور اس واقعہ کے انکوائری کیس میں شامل تھے، کو بی ایس-20 میں نیشنل ہائی وے اتھارٹی میں انسپکشن ٹیم کے رکن کے طور پر ڈی پیوٹیشن پر بھیجا گیا تھا۔ تاہم، وزارت ریلوے کے سیکرٹری نے کہا کہ واقعہ کے بعد افسر کو شوکاز نوٹس جاری کیا گیا اور اس کے خلاف انکوائری زیر التواء ہے۔ کمیٹی کے چیئرمین نے حیرت کا اظہار کیا کہ جبکہ انکوائری زیر التواء تھی تو افسر کو دوسری وزارت میں ڈی پیوٹیشن پر کیسے بھیجا گیا۔ انہوں نے افسوس کا اظہار کیا کہ تین سال بعد بھی انکوائری مکمل نہیں ہوئی۔ انہوں نے طارق لطیف کی وطن واپسی کی ہدایت کی اور اس سلسلے میں اسٹیبلشمنٹ کے سیکرٹری کو خط لکھنے کا بھی فیصلہ کیا۔ وزارت ریلوے کو گھوٹکی ٹرین حادثے کے کیس کی انکوائری کو تیز کرنے کی بھی سفارش کی گئی۔ کمیٹی کو بتایا گیا کہ نگران حکومت کے دور میں تعینات پاکستان ریلوے کے سی ای او ابھی بھی اسی عہدے پر فائز ہیں۔ کمیٹی نے افسوس کا اظہار کیا کہ سی ای او کی تقرری عارضی بنیادوں پر کی گئی تھی۔ کمیٹی نے افسوس کا اظہار کرتے ہوئے کہا کہ کمیٹی کی ہدایات کے باوجود تیز گام ایکسپریس اور رحمان بابا ٹرینوں کے لیے گھوٹکی اسٹیشن کو اسٹاپ بنانے کا حکم ابھی تک پورا نہیں کیا گیا ہے۔