یورپکاسفرپاکستان کی ایوی ایشن اتھارٹیز اب تھوڑی راحت کا سانس لے سکتی ہیں۔ یورپی آسمانوں سے چار سال کی پابندی کے بعد، پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز کی پرواز پی کے-749 کل دوپہر کے وقت اسلام آباد سے پیرس چارلس ڈی گول ایئر پورٹ کے لیے روانہ ہوئی۔ اس واقعے میں کافی دلچسپی تھی، اور یہ پرواز فلائٹ ریڈار 24 پر ایوی ایشن شائقین کی جانب سے روانگی کے بعد آدھے گھنٹے سے زیادہ وقت تک ٹاپ 10 میں شامل رہی، یہ ویب سائٹ ایئر لائنز کی ٹریکنگ کرتی ہے۔ یہ قومی ایئر لائن کے لیے مسلسل بحرانوں سے خوش آئند وقفہ تھا جو کئی سالوں سے اس کا پیچھا کر رہے ہیں، جسے مئی 2020 میں کراچی ایئر پورٹ کے قریب پی کے-8303 کی تباہ کن حادثے کے بعد شدید نقصان اٹھانا پڑا جس کی وجہ سے ناکافی پائلٹ ٹریننگ اور فضائی سلامتی کے اقدامات کا انکشاف ہوا۔ اس کے سنگین نتائج برآمد ہوئے اور اس میں کئی منافع بخش مارکیٹوں میں پی آئی اے پر پروازوں کی پابندی شامل تھی۔ اس کے بعد سے عالمی سطح پر پی آئی اے کے بارے میں تصورات کو تبدیل کرنے کے لیے بہت کوشش کی گئی ہے، اور یہ حوصلہ افزا ہے کہ بین الاقوامی ریگولیٹرز اب ایئر لائن کے سیکیورٹی پروفائل پر غور کرتے وقت زیادہ پذیرا نظر آتے ہیں۔ یورپی مارکیٹ کا پی آئی اے کے لیے دوبارہ کھلنا ایئر لائن کی حیاتیات کو بہتر بنائے گا، اور امید ہے کہ برطانیہ اس کے بعد براہ راست پروازیں دوبارہ چلانے کی اجازت دے گا۔ ریاست طویل عرصے سے ایک تجارتی ایئر لائن چلانے کے بوجھ سے چھٹکارا چاہتی ہے لیکن پی آئی اے کی مالی مشکلات اور آپریشنل حدود کو دیکھتے ہوئے اسے کوئی سنجیدہ خریدار نہیں ملا۔ حقیقت یہ ہے کہ اس نے اب ثابت کر دیا ہے کہ یہ زیادہ مارکیٹوں میں دوبارہ داخلے کے لیے تیار ہے اور غیر ملکی ریگولیٹرز کی جانب سے وضع کی گئی سخت فضائی سلامتی کی ضروریات کے مطابق ہے، سودے کو میٹھا بنائے گا اور نجی کاری کی کوششوں میں مدد کرے گا۔ تاہم، نجی کاری کی کوشش کیسے بھی آگے بڑھے، ایئر لائن کو بین الاقوامی آپریشنز کو زندہ کرنے پر توجہ مرکوز رکھنی چاہیے، خاص طور پر برطانیہ میں، جو وہاں رہنے والی غیر ملکی آبادی کے حجم کے ساتھ ساتھ پاکستان کے ساتھ اس کے سماجی اور اقتصادی روابط کو مدنظر رکھتے ہوئے ایک خاص طور پر اہم مارکیٹ ہے۔ پی آئی اے کے مینجمنٹ کو اس کام میں لغزش نہیں کرنی چاہیے۔