ایشیاکےقدیمترینچلنےوالےٹرام،بھارتمیںآہستہآہستہختمہورہےہیں۔کولکاتہ: بھارتی شہر کولکاتہ کی سڑکوں پر گھومتی ہوئی ٹرام کی گھنٹی کی آواز ہی 18 سالہ طالب علم ڈیپ داس کے لیے دن کا "سب سے خوشگوار لمحہ" ہے۔ "ایسے وقت بھی تھے جب اکثر بسیں چلتی تھیں... لیکن میں پھر بھی ٹرام کا انتظار کرتا تھا،" نوجوان طالب علم نے کہا۔ لیکن جبکہ ان کے مداح اس سست رفتار نقل و حمل کے نظام کو میگا شہر کی "عزت" اور تاریخی کولکاتہ کی ترقی کا ایک لازمی حصہ قرار دیتے ہیں، 151 سال پرانا نیٹ ورک خطرے میں ہے۔ ٹرام کے نظام کی دیکھ بھال کے لیے بے حسی کی رویے نے اس کی آہستہ آہستہ خرابی میں حصہ ڈالا ہے۔ داس پرستاروں کے ایک گروپ میں شامل ہے جسے کلکتہ ٹرام صارفین ایسوسی ایشن (سی ٹی یو اے) کہا جاتا ہے جو ٹرامز کی حفاظت کے لیے جدوجہد کر رہا ہے۔ سی ٹی یو اے کے رہنما اور ریٹائرڈ بائیو کیمسٹ دیباشیش بھٹاچاریہ کا کہنا ہے کہ شہری حکام ایک سستا نقل و حمل کا حل کھو رہے ہیں جس میں ماحولیاتی اعتبارات بھی شامل ہیں۔ "آپ کو جو سرمایہ کاری درکار ہے وہ کم از کم ہے،" بھٹاچاریہ نے کہا، سیاستدانوں پر ٹرامز کی ممکنہ "معاشی کامیابی" نظر انداز کرنے کا الزام لگایا۔ "ٹرام کی زندگی 50 سے 80 سال ہے، جبکہ بسوں کی 5 سے 10 سال ہے — اور ان کا آپریشنل چلنے کا اخراجات کم از کم ہے۔" انہوں نے کہا کہ ٹرامز بہت سے لوگوں کے لیے شہر کی روح کو ظاہر کرتی ہیں۔ "یہ بھارت کا واحد شہر ہے جس میں ٹرامز ہیں،" انہوں نے کہا۔ "اگر یہ ہٹا دیا گیا تو، یہ عظمت — نہ صرف شہر کی، بلکہ ملک کی بھی — ضائع ہو جائے گی،" انہوں نے خبردار کیا۔ 1873 میں برطانوی راج کے ابتدائی دنوں میں مشرقی شہر میں متعارف کرائی گئی، کولکاتہ میں ٹرامز شروع میں گھوڑوں سے چلتی تھیں، پھر بھاپ سے چلنے والی تھیں۔ 1900 میں برقی ٹرامز سڑکوں پر آ گئیں۔ اب ٹرام شہر کی سانپ کی طرح گھومتی ہوئی سڑکوں پر چلتی ہے، پرانے پیلے رنگ کی ٹیکسیوں، ٹرکوں، بسوں، کاروں اور کبھی کبھی مویشیوں کے الجھے ہوئے ٹریفک جام سے گزرتی ہے۔ کبھی کبھی ٹرام کا بنیادی ڈھانچہ کپڑوں کی لائنوں کے لیے قطبوں کا کام کرتا ہے، جہاں کپڑے ہوا میں لٹکتے ہیں۔