صدربازارکیبینکروڈپیدلچلنےوالوںکیسڑکبنگئی۔اسلام آباد: راولپنڈی کینٹونمنٹ بورڈ کی جانب سے سڈھر میں بینک روڈ کو کار فری زون بنانے کی کوشش پر دکانداروں کی جانب سے شدید تنقید کی جا رہی ہے۔ دکانداروں کا کہنا ہے کہ اس فیصلے سے ان کے کاروبار کو نقصان پہنچ رہا ہے کیونکہ "پارکنگ کی جگہ کی کمی" کی وجہ سے خریداروں کو اس علاقے تک رسائی میں دشواری کا سامنا ہے۔ 2015ء میں بھی اسی طرح کی کوشش کی گئی تھی کہ اس روڈ کو پیدل چلنے والوں کے لیے مختص کیا جائے، لیکن صرف ایک سال بعد اس روڈ پر دوبارہ ٹریفک کی اجازت دے دی گئی تھی۔ اس وقت یہ کار فری زون کیپٹل سینما سے کشمیر روڈ تک تھا اور داخلی راستے پر گیٹ لگائے گئے تھے۔ اس کے علاوہ، آر سی بی نے نیشنل بینک آف پاکستان کے سامنے ایک صدی پرانی پیپل کے درخت (جو بدھ کا درخت بھی کہلاتا ہے) کے گرد بیٹھنے کا انتظام بھی کیا تھا۔ انتظامیہ نے 19 ویں صدی کی بینک روڈ کی تصاویر لگوائی تھیں اور 1908 کے ماڈل کی فورڈ کی نقل بھی اس روڈ پر نصب کی تھی۔ لیکن صرف ایک سال بعد یہ منصوبہ ختم ہو گیا۔ اس بار، منصوبے کا مقصد مری روڈ سے کیپٹل سینما اسکوائر تک – ایک کلومیٹر سے زیادہ کا حصہ – کو "پیدل چلنے والوں کی سڑک" بنانا ہے۔ مری روڈ سے کننگ روڈ تک سنگاپور پلازہ کے سامنے بیٹھنے کے لیے جگہیں بنائی گئی ہیں۔ اس کے علاوہ، زائرین کی سہولت کے لیے دکانوں، بینچوں اور لیمپ پوسٹوں کے لیے یکساں بورڈ نصب کیے گئے ہیں۔ اگرچہ زائرین نے اس کام کی تعریف کی، لیکن تاجروں کا خیال تھا کہ پیدل چلنے والوں کی سڑک کی وجہ سے "ونڈو شاپرز" کی تعداد میں اضافہ ہوا ہے اور ان کے بیشتر گاہک سیٹلائٹ ٹاؤن اور اسلام آباد کے کمرشل مارکیٹ میں منتقل ہو گئے ہیں۔ کینٹونمنٹ ٹریڈرز ایسوسی ایشن کے جنرل سیکرٹری ظفر قادری نے ڈان کو بتایا کہ بازار کی بحالی کے لیے راولپنڈی کینٹونمنٹ بورڈ نے بینک روڈ، آدم جی روڈ اور سڈھر روڈ پر بجلی کے تاروں کو زمین کے اندر منتقل کرنے کا منصوبہ شروع کیا، جس کے بعد بینک روڈ پر بورڈ تبدیل کیے گئے۔ اب یہ روڈ پیدل چلنے والوں کے لیے مخصوص کر دیا گیا ہے۔ انہوں نے کہا کہ بینک روڈ کی خوبصورتی پر کتنا خرچ ہوا ہے اس کا آڈٹ کیا جانا چاہیے۔ انہوں نے کہا کہ یہ سڑکیں دو سال پہلے دوبارہ تعمیر کی گئی تھیں، لیکن تعمیراتی کام دوبارہ شروع ہو گیا ہے۔ ان کا کہنا ہے کہ بینک روڈ کے بند ہونے سے مری روڈ، حیدر روڈ اور کشمیر روڈ پر ٹریفک جام کا سامنا کرنا پڑ رہا ہے۔ پیدل چلنے والوں کی سڑک کے منصوبے کی خامیاں بتاتے ہوئے انہوں نے کہا کہ گاہکوں کے لیے کوئی پارکنگ نہیں ہے جس کی وجہ سے ایک کلومیٹر سے زیادہ چلنے کے بعد خریدار بینک روڈ پر خریداری کے لیے آنے سے گریز کر رہے ہیں۔ ان کا دعویٰ ہے کہ "دکاندار بے کار بیٹھے ہوئے ہیں۔" "روزانہ 2000 سے زیادہ کاریں بینک روڈ میں داخل ہوتی تھیں۔ رانیہ پلازہ میں 200 کاریں، گکھر پلازہ اور سٹی پلازہ میں 150 150 کاریں، بینک روڈ پر 400 کاریں اور باقی دیگر پارکنگ میں کھڑی ہوتی تھیں۔ لیکن بینک روڈ کے بند ہونے کی وجہ سے یہ تمام کاریں حیدر روڈ، آدم جی روڈ اور شہر کے مرکز کے دیگر حصوں میں کھڑی ہوں گی، کیونکہ موجودہ پارکنگ کی جگہ کافی نہیں ہے۔" انہوں نے کہا۔ زائرین نے پیدل چلنے والوں کے زون کی تعریف کی، تاہم، انتظامیہ سے مطالبہ کیا کہ وہ سڈھر میں پارکنگ کے لیے پارکنگ پلازہ یا مخصوص جگہیں بنائے۔ محمد عمران نامی ایک زائر نے کہا کہ بینک روڈ پر بیٹھنے کا مقام خوبصورت ہے، لیکن انہیں اپنی کاریں دور کھڑی کرنی پڑتی ہیں، جسے وہ وقت کی ضائع سمجھتے ہیں۔