سریناانٹرچینجکےدنوںمیںمکملہونےکاامکاننہیںہے۔اسلام آباد: اگرچہ کیپٹل ڈویلپمنٹ اتھارٹی (سی ڈی اے) ڈیڈ لائن پورا کرنے کے بارے میں پر امید ہے، لیکن زمینی حقائق بتاتے ہیں کہ شہری ایجنسی کے پاس سرینہ انٹرچینج منصوبہ 60 دنوں میں مکمل کرنے کے بہت کم امکانات ہیں۔ مقررہ ہدف کے مطابق، منصوبہ 5 جنوری کو مکمل ہونا تھا۔ تاہم، اتوار کو ڈان کی جانب سے سائٹ کا دورہ کرنے پر، ایسا لگا کہ منصوبہ 5 جنوری تک تیار نہیں ہوگا۔ تاہم، تین انڈر پاسوں میں سے، مرکزی خیابانِ سرہندی انڈر پاس 5 جنوری کو ٹریفک کے لیے کھول دیا جائے گا جبکہ سرینگر ہائی وے پر واقع دو دیگر انڈر پاسوں میں دو ہفتوں تک کی تاخیر کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ ذرائع نے کہا کہ تمام تین انڈر پاسوں پر تیز رفتاری سے کام جاری ہے اور سرہندی انڈر پاس 5 جنوری کو افتتاح کے لیے تیار ہوگا۔ انہوں نے مزید کہا کہ اس کے بعد، اگلے دو ہفتوں کے اندر باقی دو انڈر پاسوں کو مکمل کرنے کی کوشش کی جائے گی۔ اس منصوبے (9ویں ایونیو منصوبے کے ساتھ) کی بنیاد کا پتھر وزیر اعظم شہباز شریف نے 5 نومبر کو رکھا تھا۔ منصوبہ 60 دنوں میں مکمل ہونا تھا۔ سی ڈی اے کے چیئرمین محمد علی رندھاوا اور وزیر داخلہ محسن نقوی اکثر منصوبے کی سائٹ کا دورہ کرتے رہے ہیں اور اتوار کو شہری ایجنسی کے سربراہ نے بھی علاقے کا دورہ کیا اور کنٹریکٹر کو منصوبے کو بروقت مکمل کرنے کی ہدایت کی۔ "سرہندی روڈ پر انڈر پاس منصوبے کا اہم جزو ہے جو 5 جنوری کو افتتاح کیا جائے گا۔ جہاں تک دیگر دو انڈر پاسوں کا تعلق ہے، وہ بھی ٹریک پر ہیں کیونکہ دن رات کام جاری ہے اور وہ بھی سرہندی انڈر پاس کے مکمل ہونے کے چند دنوں کے بعد مکمل ہو جائیں گے،" سی ڈی اے کے ایک افسر نے کہا۔ انہوں نے کہا کہ غیر متوقع سخت چٹان اور کیچڑ کی وجہ سے کچھ تاخیر ہوئی ہے کیونکہ سائٹ سے ایک نالہ بھی گزر رہا تھا۔ "لیکن اب، رکاوٹیں دور کر دی گئی ہیں۔ 5 جنوری تک، ہم مرکزی سرینہ انڈر پاس مکمل کر لیں گے اور اگر دوسرے دو انڈر پاسوں میں چند دنوں کی تاخیر ہوتی ہے تو یہ کوئی بڑی بات نہیں ہے کیونکہ ہم رفتار کے لیے معیار سے سمجھوتا نہیں کر سکتے،" انہوں نے کہا۔ انہوں نے مزید کہا کہ اصل میں، یہ منصوبہ چھ ماہ میں مکمل ہونا تھا، لیکن سی ڈی اے کو اسے 60 دنوں میں مکمل کرنے کی ہدایت کی گئی تھی۔ سی ڈی اے کے ڈائریکٹر میڈیا شاہد کیانی کا دعویٰ ہے کہ منصوبہ 5 جنوری تک مکمل ہو جائے گا۔ ایک اور افسر نے کہا کہ مکمل ہونے کے بعد، یہ منصوبہ شہریوں کو راحت فراہم کرے گا جو ٹریفک کے جام اور طویل ٹریفک سگنلز کا سامنا کر رہے تھے۔ تاہم، مری کی جانب سے آنے والے موٹرسائیکل سواروں کو منصوبے کا مکمل فائدہ اس وقت تک نہیں ملے گا جب تک کہ مری روڈ پر ایک انڈر پاس تعمیر نہیں کیا جاتا کیونکہ سرینگر ہائی وے اور مری روڈ کے درمیان کوئی براہ راست لنک نہیں ہے۔ کسی لنک کی عدم موجودگی میں، فی الحال مری کی جانب سے آنے والا ٹریفک شہر میں داخل ہونے کے لیے کشمیر ہائی وے پر مصروف راؤنڈ اباؤٹ کا استعمال کرتا ہے۔ تاہم، سی ڈی اے کے ڈائریکٹر میڈیا نے کہا کہ وہ اس مسئلے سے واقف ہیں اور ایک کنسلٹنٹ پہلے ہی سرینگر ہائی وے اور مری روڈ کو جوڑنے کے لیے حل نکالنے پر کام کر رہا ہے۔ "چل رہے منصوبے کو مکمل کرنے کے بعد، ہم مری روڈ کی طرف بڑھیں گے اور سرینگر ہائی وے اور مری روڈ کے درمیان مربوطیت کو یقینی بنائیں گے،" انہوں نے کہا۔