تیلکیصنعتنےضابطہکشائیکیپالیسیکےتشکیلمیںکردارچاہاہے۔اسلام آباد: تیل کی صنعت نے ڈاؤن اسٹریم تیل کے شعبے کے ضابطہ کشائی کے لیے ایک روڈ میپ تیار کرنے کے لیے تشکیل دیے گئے سرکاری ورکنگ گروپ سے اپنی خارجگی پر تشویش کا اظہار کیا ہے۔ پیٹرولیم ڈویژن اور اوگرا کو لکھے گئے ایک خط میں، آئل کمپنیز ایڈوائزری کونسل (او سی اے سی) – جو تین درجن سے زائد تیل کمپنیوں اور ریفائنریوں کا ایک ایسوسی ایشن ہے – نے کہا ہے کہ اس نے نومبر میں حکومت سے درخواست کی تھی کہ ضابطہ کشائی پر مشاورت کے لیے ورکنگ گروپ میں نجی شعبے کے بڑے اسٹیک ہولڈرز کو شامل کیا جائے۔ تاہم، یہ ایک خواب ہی رہا۔ او سی اے سی کے چیئرمین عدیل خٹک نے سیکریٹری پیٹرولیم کو لکھا، "یہ دیکھ کر تشویش ہوئی ہے کہ نجی شعبے کی ریفائنریاں اور آئل مارکیٹنگ کمپنیاں (او ایم سیز)، جو ڈاؤن اسٹریم تیل کی صنعت میں کلیدی کردار ادا کرتی ہیں، ابھی تک مشاورت کے عمل میں شامل نہیں کی گئی ہیں۔" انہوں نے کہا کہ تیل کی صنعت پیٹرولیم مصنوعات پر سیلز ٹیکس کی چھوٹ، پیٹرولیم مصنوعات کی اسمگلنگ، او ایم سی کے مارجن میں تاخیر اور صنعت کی جانب سے بار بار اجاگر کیے گئے دیگر چیلنجز کی وجہ سے پہلے ہی وجودی چیلنجز کا سامنا کر رہی ہے۔ مستر خٹک نے مطالبہ کیا کہ ملک کے لیے متوازن اور قابل عمل ضابطہ کشائی پالیسی تیار کرنے کے لیے نجی شعبے کو مشاورت کے عمل میں شامل کیا جائے۔ او سی اے سی نے لکھا، "اس طرح کے اہم معاملے پر جلدی میں کوئی جانبدار فیصلہ تیل کی صنعت کے لیے سنگین نتائج کا باعث ہوگا اور اس کے سامنے موجود چیلنجز کو مزید شدت دے سکتا ہے۔" یہ خط پیٹرولیم کے وزیر ڈاکٹر مسعودک ملک کی جانب سے گزشتہ ہفتے پیٹرولیم کے سیکریٹری کو ضابطہ کشائی پر ایک ورکنگ پیپر کے لیے دی گئی تین روزہ ڈیڈ لائن کے بعد آیا ہے جس کی خواہش وزیراعظم کے دفتر اور سپیشل انویسٹمنٹ فیسیلیٹیشن کونسل (ایس آئی ایف سی) نے کی تھی۔ سیکریٹری کو اگلے دن بیرون ملک جانا تھا، اور ڈیڈ لائن پھر سے ختم ہو گئی، جیسا کہ گزشتہ دو سالوں میں بہت سی دیگر ڈیڈ لائنیں ختم ہوئیں۔ مسٹر خٹک، جو اٹک ریفائنری کے چیف ایگزیکٹیو آفیسر بھی ہیں، نے کہا کہ پیٹرولیم ڈویژن ضابطہ کشائی اور پیٹرولیم مصنوعات کے قیمت سازی کے طریقہ کار کے جائزے کے لیے مشاورت سے بچ رہا ہے، اور اس سلسلے میں تیل کی صنعت کی درخواستیں نظر انداز کی جا رہی ہیں۔ انہوں نے کہا کہ 2024-25 کا بجٹ عام آپریشنز کو ناقابل برداشت بنا رہا ہے اور براؤن فیلڈ ریفائننگ اپ گریڈیشن پالیسی کی نفاذ کو خطرے میں ڈال رہا ہے۔ "جبکہ سیلز ٹیکس کا مسئلہ وزیراعظم اور ایس آئی ایف سی کے متعدد اجلاسوں اور ہدایات کے باوجود ابھی تک غیر حل شدہ ہے، اس مرحلے پر پیٹرولیم مصنوعات کے قیمت سازی کے طریقہ کار کا جائزہ لینا نہ صرف غیر مناسب ہے بلکہ مشاورت میں نجی شعبے کے اسٹیک ہولڈرز کو شامل نہ کرنا پیچیدگیوں کا باعث بن سکتا ہے جیسا کہ ہم نے گزشتہ پانچ سالوں میں براؤن فیلڈ ریفائنریز پالیسی کی تشکیل اور نفاذ میں دیکھا ہے"، مسٹر خٹک نے کہا۔ انہوں نے کہا کہ صنعت سے مشاورت کے لیے وزیراعظم اور وزیر خزانہ کی ہدایات کے باوجود، "پیٹرولیم ڈویژن میں منڈرینز اس کے برعکس سوچتے ہیں یا شاید وہ صرف سرکاری شعبے کی کمپنیوں کے ساتھ کام کرنے میں زیادہ آرام محسوس کرتے ہیں"، انہوں نے افسوس کا اظہار کیا۔ حکومت نے ایک سال سے زیادہ عرصے قبل تیل کی قیمتوں کی ضابطہ کشائی کے عمل کو ہاتھ میں لیا تھا لیکن ورکنگ پیپرز اور پریزنٹیشنز کی ڈیڈ لائن سے آگے نہیں بڑھ سکی۔ گزشتہ سال اپریل میں، پیٹرولیم ڈویژن نے آئل اینڈ گیس ریگولیٹری اتھارٹی (اوگرا) سے تین دنوں کے اندر پیٹرولیم مصنوعات کی ضابطہ کشائی کے تجزیہ اور اثرات پر ایک پریزنٹیشن شیئر کرنے کو کہا تھا۔ ریگولیٹر کی جانب سے شیئر کیا گیا پیپر پیٹرولیم ڈویژن میں دھول جمانے لگا جب تک کہ وزیراعظم کا دفتر نے جولائی میں اس مسئلے کو یاد نہیں دلایا۔ اس کے باوجود، زمین پر کوئی پیش رفت نہیں ہوئی کیونکہ پیٹرولیم کے وزیر اور سیکریٹری بازو سے بازو رہے۔ حکومت کو پیٹرولیم مصنوعات کی اونچی قیمتوں پر تنقید کا نشانہ بنایا گیا ہے، حالانکہ وہ عطیہ دہندگان کے ذریعے طے شدہ قیمت سازی کے طریقہ کار کے تحت مختلف مصنوعات پر مقرر کردہ ٹیکس کی شرحوں کو تبدیل کرنے کے لیے آزاد نہیں تھی۔ وہ اس عمل سے نکلنا چاہتی تھی جبکہ قیمتیں اب نسبتاً کم تھیں۔ حکومت کا واحد کردار اب اوگرا کی جانب سے شمار کی جانے والی ہفتہ وار ایندھن کی قیمتوں کا اعلان کرنا محدود ہے تاکہ بین الاقوامی مارکیٹ اور ایکسچینج ریٹ کے اثرات کو صارفین تک پہنچایا جا سکے۔ تیل کی صنعت بھی حکومت کی جانب سے کم معیار اور سستی مصنوعات، خاص طور پر ایران سے، کی بڑے پیمانے پر اسمگلنگ کو روکنے کے لیے بہت کم کرنے پر تنقید کر رہی ہے۔