نوریسنےابوظبیگرینڈپرائزجیتکرمیکلیرنکوFکاٹائٹلدلوادیا۔ابو ظبی: لنڈو نوریس نے اتوار کو سیزن کے اختتام پر ابو ظبی گرینڈ پرائز جیتی اور 1998 کے بعد سے میک لیرین کو پہلا فارمولا ون کنسٹرکٹرز کا ٹائٹل دلایا۔ اس کی ٹیم کے ساتھی آسکر پیاسٹری پہلی ہی لیپ میں میکس ورسٹاپن سے ٹکرا گئے اور دسویں نمبر پر رہے۔ کارلوس سائینز اور چارلس لیکلرک فراری کے لیے دوسرے اور تیسرے نمبر پر رہے، میک لیرین کے تاریخی حریف اور واحد ٹیم جو چیمپئن شپ میں ان کو ہرا سکتی تھی۔ "تم سب اس کے مستحق ہو۔ بہت بہت شکریہ۔ یہ ایک خاص سال رہا ہے،" نوریس نے چیکرد فلیگ لینے کے بعد ٹیم ریڈیو پر کہا۔ "اگلے سال میرا سال بھی ہوگا۔" سات بار کے ورلڈ چیمپئن لیوس ہیملٹن نے میرسڈیز کے لیے اپنی آخری ریس میں چوتھا نمبر حاصل کیا، 58 ویں اور آخری لیپ پر ٹیم کے ساتھی جارج رسل کو پیچھے چھوڑ دیا۔ وہ اگلے سیزن میں فراری میں لیکلرک کے ساتھ شامل ہوں گے۔ "لیوس، یہ ورلڈ چیمپئن کی ڈرائیو تھی،" میرسڈیز کے سربراہ ٹوٹو ولف نے کہا۔ ریڈ بل کے ورسٹاپن، جنہوں نے گزشتہ ماہ لاس ویگاس میں اپنا چوتھا مسلسل ڈرائیورز کا ٹائٹل جیتا تھا، ایک 10 سیکنڈ کی پینلٹی لینے کے بعد چھٹے نمبر پر رہے۔ یہ ٹکراؤ ایسا تھا جس نے میک لیرین کی امیدیں مکمل طور پر نوریس کے ہاتھوں میں دے دیں۔ پیر گاسلی اپائن کے لیے ساتویں نمبر پر رہے جبکہ نکو ہلکن برگ ہاس کے لیے آٹھویں اور فرنینڈو الونسو اسٹن مارٹن کے لیے نویں نمبر پر رہے۔ میک لیرین نے 666 پوائنٹس کے ساتھ فراری کے 652 اور ریڈ بل کے 589 پوائنٹس کو پیچھے چھوڑ دیا۔ شروع سے ہی ڈرامہ تھا کیونکہ ورسٹاپن اور پیاسٹری میں ٹکراؤ ہوا، جس میں میک لیرین نے کوالیفائینگ میں فرنٹ رو لاک کرلیا تھا لیکن ورسٹاپن چوتھے نمبر پر براہ راست پیچھے تھا۔ دونوں کاریں گھوم گئیں، آسٹریلین فیلڈ کے پیچھے دوبارہ شروع ہوا جبکہ نوریس نے پول پوزیشن سے صاف آغاز کیا اور تیزی سے آگے بڑھ گیا۔ ورسٹاپن نے کہا کہ وہ "بہت بد قسمت" رہے ہیں، اور پہلے کونے میں میک لیرین کے اندر تک چلے گئے تھے، لیکن سٹیورڈز اور پیاسٹری نے اسے دوسرے طور پر دیکھا۔ "ورلڈ چیمپئن کی نقل، یہ ایک،" پیاسٹری نے طنزاً تبصرہ کیا، اس سے پہلے کہ انہیں فرانکو کو لاپینٹو کی ولیمز کے پیچھے جانے پر اپنی 10 سیکنڈ کی پینلٹی دی گئی۔ ورسٹاپن نے 30 ویں لیپ پر اپنی سزا کاٹ لی، تیسری سے گیارہویں نمبر پر آگئے اور ریڈیو پر سٹیورڈز پر حملہ کرتے ہوئے نظر آئے۔ "کیا ہم 20 سیکنڈ کے لیے پوچھ سکتے ہیں، احمق بیوقوفوں،" ڈچ ڈرائیور نے کہا، جسے اکتوبر میں میکسیکو میں دو 10 سیکنڈ کی سزائیں دی گئی تھیں۔ لیکلرک گرڈ پر 19 ویں نمبر سے میدان میں آگے بڑھے، پہلی لیپ کے آخر تک 12 ویں نمبر پر اور 20 ویں لیپ کے آخر تک چوتھے نمبر پر پہنچ گئے جب انہوں نے پٹ اسٹاپ کیا۔ ان کے ٹیم کے ساتھی سائینز دوسرے نمبر پر مستقل رہے اور رسل دور سے تیسرے نمبر پر رہے۔ "بدقسمتی سے، ہم بہت پیچھے سے شروع کر رہے تھے اس لیے ہم نے جو کیا اس سے بہتر کچھ نہیں کر سکتے تھے۔ مجھے لگتا ہے کہ ہم نے زیادہ سے زیادہ کیا۔ جب سیزن کے آخر تک اتنا قریب ہو تو تکلیف ہوتی ہے،" لیکلرک نے پوڈیم تقریب سے پہلے کہا۔ نوریس نے 26 ویں لیپ کے آخر میں ہارڈ ٹائر کے لیے اپنا پٹ اسٹاپ کیا، فراری دونوں سے تیز اسٹاپ کے ساتھ برتری برقرار رکھی۔ ریڈ بل کے سرجیو پیریز نے پہلی لیپ میں Sauber کے Valtteri Bottas کے ساتھ ٹکراؤ کے بعد ایک اور ریٹائرمنٹ کے ساتھ اپنے تکلیف دہ سیزن کا اختتام کیا جس سے وہ گھوم گئے۔ ٹیم کے سربراہ اگلے ہفتے ان کا مستقبل طے کریں گے۔