ریلوےمقامیطورپرمالبردارڈبےتیارکرتےہیں۔لاہور: چین کی جانب سے منتقل کردہ ٹیکنالوجی نے پاکستان کو مقامی طور پر جدید ہائی اسپیڈ مسافر کوچز اور زیادہ گنجائش والے مال گاڑیوں کی مقامی تیاری کے قابل بنایا ہے، جس سے پاکستان ریلوے (پی آر) کی بیرون ملک سے رولنگ اسٹاک درآمد کرنے کی انحصار ختم ہوگیا ہے۔ ٹیکنالوجی منتقلی کے معاہدے کے تحت، چین نے پی آر کے انجینئرز، تکنیکی عملے وغیرہ کی صلاحیت تعمیر کی ہے جنہوں نے مغلپورہ ورکشاپ میں 400 جدید ترین مال گاڑیوں کی تیاری میں کامیابی حاصل کی ہے، ڈان کو معلوم ہوا ہے۔ پاکستان ریلوے کے چیف ایگزیکٹو آفیسر (سی ای او) عامر علی بلوچ نے پیر کو یہاں ایک ای اوپن کورٹ کے بعد ڈان سے بات کرتے ہوئے کہا کہ "یہ قوم کے لیے انتہائی خوشی کی بات ہے کہ پی آر کے پاس اب مسافر کوچز اور مال گاڑیوں کی تیاری کے لیے جدید ترین ٹیکنالوجی موجود ہے جو بالترتیب اسلام آباد کی کیریج فیکٹری اور لاہور کی مغلپورہ ورکشاپ میں موجود ہے۔" انہوں نے کہا، "اب تک ہم نے 400 گاڑیاں تیار کرلی ہیں، مزید 220 گاڑیاں بھی ٹیکنالوجی منتقلی کے معاہدے کے تحت ہماری مغلپورہ ورکشاپ میں تیار کی جائیں گی۔" چین نے ٹیکنالوجی منتقلی کے معاہدے کے تحت پاکستان کی جانب سے تیار کردہ گاڑیوں کو بھی فٹ قرار دیا ہے۔ 2020 میں یا اس کے آس پاس 140 ملین ڈالر کے معاہدے کے تحت، ایک چینی کمپنی کو 230 جدید ترین مسافر کوچز تیار کرنے کا کام سونپا گیا تھا، جن میں سے 46 مکمل طور پر تیار یونٹس کے طور پر فراہم کی گئیں اور باقی 184 پاکستان میں پی آر کے انجینئرز اور تکنیکی عملے کی جانب سے اسلام آباد کیریج فیکٹری (سی آئی ایف آئی) میں چینی ماہرین کی نگرانی میں تیار کی جائیں گی۔ اس طرح کے ایک اور معاہدے کے تحت، ایک اور چینی فرم کو 800 مال گاڑیاں اور 20 بریک گاڑیاں تیار کرنے کا کام سونپا گیا تھا۔ 200 گاڑیاں سی بی یو کے طور پر پی آر کو فراہم کی گئیں جبکہ باقی 620 پی آر کی لاہور مغلپورہ ورکشاپ میں معاہدے کے ٹیکنالوجی منتقلی کے جزو کے تحت تیار کی جائیں گی۔ پاکستان میں تیار کی جانے والی کوچز اور گاڑیوں کے لیے، چینی فرمیں سپیر پارٹس، خام مال وغیرہ فراہم کرنے کی ذمہ دار ہیں۔ 46 کوچز اور 200 گاڑیاں (سی بی یو) بالترتیب 2022 اور 2023 کی آخری اور پہلی سہ ماہی میں کراچی پورٹ پر پی آر کو موصول ہوئیں۔ سی ای او نے کہا کہ 46 کوچز سی بی یو کی ڈیزائن رفتار 160 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے جبکہ اگلے سال سے تیار کی جانے والی کوچز کی ڈیزائن رفتار بھی اتنی ہی ہوگی۔ اسی طرح 200 گاڑیوں سی بی یو اور 400 مقامی طور پر تیار کردہ گاڑیاں 8 پہیوں والی ہیں – پرانی چار پہیوں والی ماڈل گاڑیوں سے دوگنی۔ نئی گاڑیوں کی ڈیزائن رفتار بھی پرانیوں سے زیادہ ہے۔ بلوچ نے مزید کہا کہ "کوچز کی تیاری سی آئی ایف آئی میں فروری کے پہلے ہفتے سے شروع ہوگی کیونکہ مشینیں نصب کر دی گئی ہیں اور چین سے خام مال اور سپیر پارٹس فراہم کیے جا رہے ہیں۔" اس سے قبل ایک ای اوپن کورٹ میں لوگوں کی جانب سے اٹھائے گئے سوالات کے جواب میں، پی آر کے سربراہ نے کہا کہ مسافروں کو بہتر سفر کی سہولیات فراہم کرنا پاکستان ریلوے کی اولین ترجیح ہے۔ انہوں نے کہا، "یہ حوصلہ افزا ہے کہ پاکستان ریلوے کے پاس اب جدید ٹیکنالوجی موجود ہے، جس سے نئی کوچز مقامی طور پر تیار کرنے میں مدد ملے گی۔ اس کامیابی سے بیرون ملک سے کوچز درآمد کرنے کی ضرورت ختم ہو جائے گی۔" انہوں نے بتایا کہ پی آر نے اپنے وسائل کا استعمال کرتے ہوئے صرف 45 دنوں میں بولان ایکسپریس کے آپریشن کو بحال کر دیا ہے۔ انہوں نے یہ بھی اجاگر کیا کہ حالیہ بارشوں سے خراب ہونے والے ریلوے ٹریک اور پل مکمل طور پر اندرونی وسائل سے مرمت کیے جا رہے ہیں۔ انہوں نے بتایا کہ گرین لائن سروس کی طرز پر ایک نئی ٹرین جلد ہی لاہور اور کراچی کے درمیان شروع کی جائے گی۔ اور اس کے علاوہ، تمام کوچز کو اپ گریڈ کرنے کا ایک مرحلہ وار منصوبہ بھی زیر عمل ہے۔ سی ای او نے متعلقہ ڈویژنل سپرنٹنڈنٹس کو پیڈاڈان اور سیالکوٹ جیسے اسٹیشنز پر سہولیات کو بہتر بنانے کے لیے فوری ہدایات جاری کیں، جس میں صاف پانی فراہم کرنا، بینچوں کی تعداد میں اضافہ کرنا اور دیگر سہولیات کو بہتر بنانا شامل ہے۔