انجنوں کی گرج کم ہو گئی ہے، لیکن 2024 کے فارمولا ون سیزن کی گونج اب بھی باقی ہے، جو کامیابیوں، ریکارڈ توڑنے اور اس کھیل کی نئی تعریف کی کہانیاں سنا رہی ہے۔ میک لیرن کے دوبارہ ابھرے سے لے کر انفرادی شاندار کارناموں تک، اس سیزن نے غیر متوقعیت اور خوبی کا ایک ماسٹر کلاس پیش کیا۔ یہ ایک ایسا سال تھا جب میک لیرن، ایک دہائی تک میدانی معمولی سطح پر رہنے کے بعد، سب سے اوپر واپس آیا اور 1998 کے بعد پہلی بار کنسٹرکٹرز چیمپئن شپ جیتا۔ پاپایا نارنجی لباس میں ملبوس مداح، سالہا سال کی مایوسی کے بعد امید سے وابستہ رہے، اور ان کی ایمان داری شاندار انداز میں پوری ہوئی۔ ان کے حیرت انگیز پلٹاؤ کی قیادت لینڈو نارِس اور ان کی پورے سیزن میں بجلی کی طرح کارکردگی نے کی۔ 110 ریسوں کے طویل انتظار کے بعد، مایامی گرینڈ پریز میں نارِس کی پہلی کامیابی نے میک لیرن کے سال کا آغاز کیا۔ یہ صرف ایک فتح نہیں تھی؛ یہ درستگی، حکمت عملی اور لچک کا ایک ماسٹر کلاس تھا۔ نارِس کی فتح نے کامیابیوں کا سلسلہ شروع کیا، جس میں نیدرلینڈز، سنگاپور اور ابوظبی میں اضافی فتح شامل تھیں۔ اگرچہ وہ ڈرائیورز چیمپئن شپ جیتنے سے قاصر رہے، لیکن نارِس نے خود کو ایک حقیقی امیدوار کے طور پر قائم کیا، جس نے میک لیرن کی واپسی کو یقینی بنایا۔ اگرچہ میک لیرن کے دوبارہ ابھرے نے سرخیوں میں جگہ بنائی، لیکن میکس ورسٹاپن نے عظمت کو دوبارہ متعین کرنا جاری رکھا۔ ڈچ سینسیشن نے اپنی چوتھی مسلسل ڈرائیورز چیمپئن شپ حاصل کی، جو چار یا اس سے زیادہ ٹائٹلز والے ڈرائیوروں کے ایک ایلیٹ کلب میں شامل ہو گیا۔ مائیکل شوماکر اور لیوس ہیملٹن — ہر ایک سات چیمپئن شپ کے ساتھ — اور خوان مانوئل فانجيو، ایلن پروست اور سیبسٹین ویٹل کے ساتھ، ورسٹاپن کا نام اب خوبی کی نشان دہی کرتا ہے۔ ان کا 2024 کا مہم نہ صرف غالب تھا بلکہ تاریخی بھی تھا، جس نے ایسے ریکارڈ توڑے جو نا قابلِ شکست لگتے تھے۔ ریکارڈ صرف اس رفتار سے نہیں چل سکتے تھے جس رفتار سے فارمولا ون 2024 کے سیزن میں توڑے جا رہے تھے۔ ورسٹاپن کے مسلسل سلسلے نے انہیں مسلسل ریسوں میں #1 اور #2 مقامات پر دیکھا، 2023 کے اپنے 10 مسلسل جیت کے ریکارڈ کو بڑھاتے ہوئے، اس سال سعودی عرب گرینڈ پریز میں نائن ریس کے سلسلے کا اختتام ہوا۔ انہوں نے مسلسل پوائنٹس کے ختم ہونے کا ایک نیا معیار بھی قائم کیا، 2022 کے ایمیلیا رومانیا گرینڈ پریز سے 2024 کے سعودی عرب گرینڈ پریز تک 1,موٹرسپورٹسٹوٹےہوئےریکارڈکیگونج055 پوائنٹس اکٹھے کیے۔ ورسٹاپن کا نام اب بہت سے آ ل ٹائم رینکنگ میں سب سے اوپر نظر آتا ہے۔ وہ ایک سیزن میں حاصل کیے گئے زیادہ سے زیادہ پوائنٹس کے لیے اوپر کے تین مقامات پر قابض ہے، جس میں 2024 میں 437 پوائنٹس انہیں اپنے 2023 اور 2022 کی کارکردگی کے بعد تیسرے نمبر پر لائے ہیں۔ ریکارڈ گرتے رہے: انہوں نے مسلسل آٹھ پول پوزیشن کا ریکارڈ شامل کیا، جس سے ایرٹن سینا برابر ہو گئے۔ بحرین گرینڈ پریز میں ایک شاندار کارنامے میں، انہوں نے اپنا پانچواں گرینڈ سلیم حاصل کیا — پول پوزیشن، تیز ترین لائپ، اور ریس کا ہر لائپ لیڈ کرنا — جس سے وہ جم کلارک اور لیوس ہیملٹن کے ساتھ ایک خصوصی کلب میں شامل ہو گئے۔ ورسٹاپن نے دو اضافی ہیٹ ٹرک (پول، تیز ترین لائپ، اور ریس جیت) بھی ریکارڈ کیں، جس سے ان کا مجموعی تعداد 13 ہو گئی اور اس زمرے میں ان کا تیسرا نمبر مستحکم ہو گیا۔ ہر سنگ میل کے ساتھ، ورسٹاپن نے ثابت کیا کہ ان کی غلبہ میں کوئی حد نہیں ہے۔ سات بار کے ورلڈ چیمپئن لیوس ہیملٹن نے 2024 میں ثابت کیا کہ عمر عظمت کی رکاوٹ نہیں ہے۔ 39 سال کی عمر میں، انہوں نے ریکارڈ کی کتابیں دوبارہ لکھنا جاری رکھا، اس کھیل پر ایک نا قابلِ فراموش نشان چھوڑا۔ ہیملٹن نے کیریئر کی جیت کے لیے اپنے ریکارڈ کو حیرت انگیز 105 تک بڑھایا، جس میں سلور اسٹون اور سپا میں فتح شامل ہے۔ گھر والوں کی بھیڑ نے ان کی نویں برطانوی گرینڈ پریز کی فتح پر شور مچایا، جس سے ایک سنگل گرینڈ پریز میں سب سے زیادہ فتحوں کا نیا ریکارڈ قائم ہوا اور ایک ڈرائیور کی پہلی اور حالیہ فتح کے درمیان سب سے طویل مدت حاصل کی گئی — 17 سال۔ ان کا نا قابلِ شکست کیریئر پوائنٹس کا مجموعی 4,862.5 تک پہنچ گیا، جس نے ان کی وراثت کو مزید مستحکم کیا۔ ہیملٹن نے مسلسل پوائنٹس کے ختم ہونے، پوڈیم اور تیز ترین لائپ کے ریکارڈ بھی توڑے، جس میں کم از کم ایک تیز ترین لائپ کے 15 سیزن حاصل کیے گئے۔ ان کی بے مثال استحکام نے انہیں اپنا 202 واں پوڈیم ختم ہونا نوچ دیا، جو اس کھیل میں ان کے برداشت کا ثبوت ہے جو نوجوانوں پر ترقی کرتا ہے۔ ورسٹاپن کی غلبہ اور ہیملٹن کی مستقل خوبی کے درمیان، 2024 کے سیزن نے نئی صلاحیتوں اور حیرت انگیز سنگ میل کے ابھرے کا خیرمقدم کیا۔ فیراڑی کے 19 سالہ نابغہ اولیور بیرمین تیسرا سب سے کم عمر ڈرائیور بن گیا جس نے فارمولا ون ریس شروع کی، جس نے اپنے آغاز کے سیزن میں وقار اور صلاحیت کا مظاہرہ کیا۔ اس دوران، گرڈ کے تجربہ کار، جن میں فرنینڈو الونسو بھی شامل ہیں، نے وقت کے گزرنے کو شکست دینا جاری رکھا۔ الونسو نے اپنے کیریئر کی شروعات، چلائے گئے لائپ اور ختم ہونے والی ریسوں کے ریکارڈ کو بڑھایا، جس نے اپنے 21 ویں سیزن میں لچک کا مظاہرہ کیا۔ نکو ہلکن برگ، اگرچہ ابھی تک گرینڈ پریز نہیں جیتی، لیکن انہوں نے اینڈریا ڈی کیسارس کے طویل عرصے سے قائم ریکارڈ کو توڑ دیا، بغیر کسی فتح کے سب سے زیادہ ریسوں کے ساتھ، 2024 کا اختتام 227 شروعات کے ساتھ ہوا۔ اور کیون مگنسن نے اپنا ایک عجیب نشان قائم کیا: بغیر کسی لائپ کی قیادت کے سب سے زیادہ ریس، جو اب 185 ہے۔ سیزن حیرتوں سے خالی نہیں تھا۔ اسٹیبن اوکن نے 151 ریسوں کے بعد اپنی پہلی تیز ترین لائپ حاصل کی، جبکہ لینڈو نارِس، جو فتح کے لیے کافی عرصے سے تاخیر کا شکار تھا، آخر کار پوڈیم کے سب سے اوپر مرحلے پر قدم رکھ دیا۔ ان کی مایامی فتح نے تاریخ میں اپنی پہلی فتح کے لیے نویں طویل ترین انتظار کو ختم کر دیا۔ تاہم نارِس یہیں نہیں رکے؛ تین اور فتحیں ہوئیں، جس نے ان کے ایک ریس جیتنے والی طاقت میں تبدیلی کی تصدیق کی۔ 2024 کے سیزن سے پہلے، ایک بڑا جھٹکا ٹریک سے نہیں بلکہ پیڈوک سے آیا۔ لیوس ہیملٹن نے 2025 کے لیے فیراڑی میں منتقلی کا اعلان کیا، ایک ایسا فیصلہ جس نے F1 کی دنیا میں زلزلے پیدا کر دیے۔ کیا یہ ایک افسانوی کیریئر کا آخری گیت ہوگا، یا کیا وہ، مائیکل شوماکر کی طرح پہلے، اسکیوڈیریا کو چیمپئن شپ کی شاندار واپسی کی جانب لے جا سکتے ہیں؟ ان کی چارلس لی کلرک، فیراڑی کے موجودہ ستارے کے ساتھ شراکت داری کے بارے میں قیاس آرائیاں کی گئیں، اور یہ کہ آیا ان کی مقابلے بازی ٹیم کے اندر آتش بازی کو جنم دے گی۔ یہ منتقلی ہیملٹن کی شاندار کہانی کے ایک دلچسپ نئے باب کا آغاز ہے۔ لیکن 2024 کا سیزن صرف فتحوں اور ریکارڈ کے بارے میں نہیں تھا؛ یہ فارمولا ون کی حوصلہ افزائی اور حیرت کرنے کی صلاحیت کا جشن تھا۔ یہ ایک ایسا سال تھا جہاں سات ڈرائیوروں نے دو یا اس سے زیادہ ریس جیتیں، جس سے گرڈ پر شدید مقابلے کی نشاندہی ہوئی۔ میدانی غیر واضح مقام سے ٹائٹل جیتنے والوں تک میک لیرن کی بحالی نے مداحوں کو یاد دلا دیا کہ استقامت کا صلہ ملتا ہے۔ ورسٹاپن کی غلبہ اور ہیملٹن کی مستقل خوبی نے اس کھیل کی افسانوی شخصیت پیدا کرنے کی صلاحیت کا مظاہرہ کیا۔ اور بیرمین جیسی نئی صلاحیتوں نے ایک روشن مستقبل کی جانب اشارہ کیا، اس بات کو یقینی بنایا کہ گرڈ آنے والے سالوں تک مقابلہ آمیز رہے گا۔ جیسے ہی 2025 کے سیزن کے لیے گنتی شروع ہوتی ہے، مداح دلچسپ سوالات کے ساتھ رہ جاتے ہیں۔ کیا میک لیرن اپنی رفتار برقرار رکھے گا؟ کیا ورسٹاپن کی سبقت کو چیلنج کیا جا سکتا ہے؟ ہیملٹن کی فیراڑی کی منتقلی اس کھیل کو کیسے تشکیل دے گی؟ اور نئی نسل کے ڈرائیوروں کا حکم کو تبدیل کرنے میں کیا کردار ہوگا؟ ایک بات یقینی ہے: فارمولا ون کی دنیا ایک اور دلچسپ باب کے کنارے پر کھڑی ہے۔ اگر 2024 کچھ بھی تھا تو آنے والا سیزن ایک خوشگوار سواری کا وعدہ کرتا ہے۔