خیاںِفردوسیپرگٹرکیمرمتمیںتاخیرسےموٹرسائیکلسواروںکیجانکوخطرہلاحقہے۔لاہور: واٹر اینڈ سینیٹیشن ایجنسی (WAS A) کے اہم اسکیموں کی منظوری میں تاخیر، بشمول جوہر ٹاؤن میں خیابان فیروز کے پاس مین سیوریج لائن کی تبدیلی، نے موٹر سائیکل سواروں کے لیے سنگین خطرات پیدا کر دیے ہیں۔ حال ہی میں، ایک اور گڑھا بننے کے بعد، جو پرانی سیوریج لائن کے پھٹنے کی وجہ سے ہوا تھا، ٹریفک پولیس نے خیابان فیروز (ایل ڈی اے کمپلیکس سے شوکت خانم چوک) کو چند دنوں کے لیے بند کر دیا۔ اس بندش نے مسافروں کو لمبے متبادل راستے اختیار کرنے پر مجبور کر دیا۔ "آپ تصور نہیں کر سکتے کہ ہم خیابان جناح پر روزانہ سفر کرتے ہوئے کتنا خوف محسوس کرتے ہیں۔ کسی بھی وقت ایک سنک ہول یا گڑھا نمودار ہو سکتا ہے،" واٹا ٹاؤن کے ایک رہائشی نے کہا۔ انہوں نے مزید کہا کہ اچانک سنک ہولز کی وجہ سے اس علاقے میں کئی حادثات پیش آئے ہیں۔ "کچھ عرصہ پہلے، ایک گاڑی میں سوار تین افراد ایک بڑے سنک ہول میں گر گئے تھے۔ وہ زخمی ہوئے اور ان کی گاڑی کو بھاری نقصان پہنچا۔ وقت آگیا ہے کہ حکومت مداخلت کرے اور اس مسئلے کو حل کرے،" انہوں نے مطالبہ کیا۔ WAS A کے منیجنگ ڈائریکٹر غفران احمد نے قبل ازاں بتایا تھا کہ حکومت نے سالانہ ترقیاتی پروگرام 2024-25 کے تحت لاہور میں پرانی سیوریج لائنیں تبدیل کرنے کے لیے 25 ترقیاتی اسکیمیں منظور کی ہیں۔ جبکہ 23 اسکیموں کے پی سی ون دستاویزات منظور ہو گئے ہیں، تین اہم منصوبوں— بشمول خیابان فیروز مین سیوریج—کے دستاویزات زیر التوا ہیں۔ منیجنگ ڈائریکٹر تبصرے کے لیے دستیاب نہیں تھے، لیکن WAS A کے ایک سینئر افسر نے تصدیق کی کہ جوہر ٹاؤن کا منصوبہ حال ہی میں پلاننگ اینڈ ڈیولپمنٹ (P&D) ڈیپارٹمنٹ میں ایک میٹنگ میں اصولی طور پر منظور کر لیا گیا ہے۔ "ایک بار جب میٹنگ کے منٹس پر دستخط ہو جائیں گے تو انتظامی منظوری دی جائے گی، جس کے بعد فنڈز مختص اور جاری کیے جائیں گے۔ اس کے بعد ہی ٹینڈر جاری کیے جا سکتے ہیں۔ یہ عمل شروع ہونے سے پہلے دو سے تین ماہ اور لگ سکتے ہیں۔" افسر نے وضاحت کی۔ انہوں نے بتایا کہ اس منصوبے کی منظوری حاصل کرنے کی کوششیں 2018 سے جاری ہیں۔ ایک اور اہم منصوبہ— میو ہسپتال (نیلا گنبد) کے قریب تقسیم سے پہلے کی اینٹوں سے بنی مین سیوریج لائن کی تبدیلی—بھی P&D ڈیپارٹمنٹ میں تاخیر کا شکار ہے۔ جمعرات کی میٹنگ میں WAS A کو اس منصوبے کے دائرہ کار کو کم کرنے کو کہا گیا تھا۔ افسر نے اس اسکیم کی اہمیت کو اجاگر کرتے ہوئے کہا، "100 سال پرانی لائن خراب ہو رہی ہے، جس کی وجہ سے اینٹوں کے گرنے کی وجہ سے سڑکوں پر گڑھے اور رکاوٹیں پیدا ہو رہی ہیں۔ اس لائن کو تبدیل کرنا انتہائی ضروری ہے۔" اسی طرح، نظریہ پاکستان روڈ (کینیال سے ایکسپو سینٹر اور شوکت خانم چوک) پر مین سیوریج لائن کی تبدیلی ملتوی کر دی گئی ہے، جبکہ اقبال ٹاؤن سیوریج کی تبدیلی کے منصوبے میں دائرہ کار میں کمی کی گئی ہے۔ افسر نے حکومت سے گزارش کی کہ وہ ان ضروری منصوبوں کی منظوری میں تیزی لائے۔ خیابان جناح کے رہائشی بار بار ہونے والے ٹریفک جام اور حفاظتی خطرات سے شدید پریشان ہیں۔ "حکومت دعوی کرتی ہے کہ وہ گاڑیوں کے اخراج اور اسموگ کو کم کرنے کے لیے ہموار ٹریفک کے بہاؤ پر کام کر رہی ہے۔ تاہم، یہ ضروری شہری منصوبے شروع کرنے میں ناکام ہے جو براہ راست عوامی سلامتی اور صحت کو متاثر کرتے ہیں،" قریبی ہاؤسنگ سوسائٹی کے ایک رہائشی نے تنقید کی۔ انہوں نے وزیر اعلیٰ سے گزارش کی کہ وہ ترجیحی بنیادوں پر ان مسائل کو حل کریں۔ یاد رہے کہ اکتوبر میں، خیابان فیروز پر ایک سنک ہول میں گر جانے سے ایک کار اور ایک موٹر سائیکل پر سوار تین افراد شدید زخمی ہو گئے تھے، جو دہائیوں پرانی مین سیوریج لائن کے پھٹنے کی وجہ سے ہوا تھا۔ گزشتہ سال، ریونیو کوآپریٹو ہاؤسنگ اسکیم کے داخلی دروازے کے سامنے ایک اور بڑا سنک ہول نمودار ہوا تھا، جس میں ایک خاندان کی کار گر جانے سے وہ زخمی ہو گئے تھے۔ 2018 سے یہ اور دیگر مقامات پر ایسے واقعات بار بار پیش آ رہے ہیں۔ ماہرین سنک ہولز اور سڑکوں پر گڑھوں کی وجوہات زیر زمین پانی کے رساو، کٹاؤ یا کم معیار کی سڑک تعمیر کو قرار دیتے ہیں۔ "جب زمین کی سطح کو سپورٹ نہیں ملتا تو سنک ہول بنتا ہے۔ اس میں زبردست بارش، ٹوٹی ہوئی سیوریج لائنوں سے فاضل پانی کا رساو اور تیزی سے چلنے والی گاڑیوں کا وزن شامل ہے۔ یہ حالات اسفیلٹ کو کمزور کر دیتے ہیں، جس کی وجہ سے یہ گر جاتا ہے۔" ایک ماہر نے وضاحت کی۔