لاہوراورکراچیکےدرمیانہائیاسپیڈٹرینلانچکرنےکیتیاریاںلاہور: پاکستان ریلوے (پی آر) لاہور سے کراچی کے لیے گرین لائن ایکسپریس ٹرین کی طرز پر ایک ہائی اسپیڈ ایکسپریس مسافر ٹرین شروع کرنے کے انتظامات کر رہی ہے۔ ڈان کو حاصل ہونے والی معلومات کے مطابق، "فی الحال، متعلقہ محکموں کی ٹیمیں لاہور سے کراچی تک جدید ترین ٹرین شروع کرنے کے انتظامات میں مصروف ہیں۔ ہمیں امید ہے کہ اگلے سال جنوری کے آخر تک گرین لائن ایکسپریس کے نمونے پر ٹرین شروع کر دی جائے گی،" پی آر کے چیف ایگزیکٹو آفیسر عامر علی بلوچ نے جمعہ کو ڈان کو بتایا۔ جب ان سے لاہور اور کوئٹہ کے درمیان اسی طرح کی ٹرین چلانے کے کسی منصوبے کے بارے میں پوچھا گیا تو مسافروں کی تعداد کو مدنظر رکھتے ہوئے، مستر بلوچ نے کہا کہ یہ مستقبل میں بھی کیا جا سکتا ہے، بشرطیکہ طلب ہو اور مختلف آپریشنل انتظامات وغیرہ پورے کیے جائیں۔ سی ای او نے مزید بتایا کہ دو موجودہ ایکسپریس ٹرینوں کو بھی ہائی سروس کیٹیگری میں اپ گریڈ کیا جا رہا ہے۔ "اس کے لیے ہم نے کرکرم اور بزنس ایکسپریس ٹرینوں کا انتخاب کیا ہے۔ اور تھوڑے ہی عرصے میں آپ ان ٹرینوں کا اپ گریڈ ورژن دیکھیں گے،" انہوں نے کہا۔ پاکستان ریلوے نے 2015 میں اس وقت کے وزیراعظم نے اسلام آباد کے مریگلہ ریلوے اسٹیشن پر ٹرین کا افتتاح کرنے کے بعد گرین لائن ایکسپریس شروع کی تھی۔ یہ ٹرین راولپنڈی، لاہور، خانوال، بہاولپور، سکھر/روہڑی، حیدرآباد اور ڈرگ روڈ کے راستے اسلام آباد سے کراچی کینٹ اسٹیشن تک تقریباً 20 گھنٹے میں پہنچتی ہے۔ اس ٹرین میں تمام کلاسز ہیں جن میں اے سی، اے سی پارلر اور معیشتی کلاس کے علاوہ ایک جدید ڈائننگ کار بھی ہے جو مختلف اعلیٰ درجے کی خدمات سے آراستہ ہے۔ پی آر کے سربراہ نے کہا کہ محکمہ آمدنی کمانے اور مسافروں کو سروسز فراہم کرنے کے لحاظ سے تیزی سے ترقی کر رہا ہے۔ "ہماری تمام ٹرینوں میں 90 فیصد ایڈوانس بکنگ ہوتی ہے، جس سے حساب کتابی رقم سے 10 فیصد زیادہ آمدنی ہوتی ہے۔ حال ہی کے دنوں میں، لاہور سے گزرنے والی یا لاہور سے شروع ہونے والی ہماری راولپنڈی جانے والی ٹرینوں نے پی ٹی آئی احتجاج کی وجہ سے روڈ ٹرانسپورٹ بند ہونے کی وجہ سے مسافروں کی تعداد میں اضافے کی وجہ سے 10 سے 15 فیصد زیادہ آمدنی حاصل کی ہے،" انہوں نے وضاحت کی۔ "اس [پی ٹی آئی احتجاج] کی مدت کے دوران، پی آر نے 4 کروڑ سے 5 کروڑ روپے کی آمدنی حاصل کی ہے،" مسٹر بلوچ نے کہا۔ ان کے مطابق، جاری مالی سال کے پہلے پانچ مہینوں میں پی آر نے مسافر اور مال بردار ٹرینوں سے 33 ارب روپے کمائے ہیں۔ زمین کی لیز اور دیگر آمدنی کے ذرائع سے حاصل ہونے والی آمدنی کا حساب لگایا جا رہا ہے، انہوں نے مزید کہا۔ ایک سوال کے جواب میں، انہوں نے کہا کہ ایم ایل ون پروجیکٹ پر کام ہر صورت اگلے سال شروع کیا جائے گا۔ یہ ذکر کرنا ضروری ہے کہ پی آر کے گزشتہ مالی سال کا ہدف 79 ارب روپے تھا، لیکن اس نے 88 ارب روپے کمائے، جس کی وجہ سے جاری سال کا ہدف 109 ارب روپے مقرر کیا گیا ہے۔ "روتین ٹرین آپریشن کے علاوہ، ہم عیدالفطر اور عیدالاضحیٰ سے پہلے اور بعد میں بہت زیادہ آمدنی کماتے ہیں۔ اسی طرح، ہم موسم سرما کی تعطیلات کے دوران بھی کافی آمدنی کماتے ہیں۔ لہذا، ہمیں امید ہے کہ جون 2025 کے آخر تک 109 ارب روپے کا ہدف حاصل کر لیا جائے گا،" پی آر کے ایک ذریعے نے وضاحت کی۔