سیڈیاےکےسبسےاہممنصوبےاگلےمرحلےمیںمنتقلہوگئےہیں۔اسلام آباد: کیپٹل ڈویلپمنٹ اتھارٹی (سی ڈی اے) نے دو بڑے منصوبوں، سیری نا اور پی ٹی سی ایل چوک انٹرچینجز کے لیے تکنیکی بولیوں کی منظوری دے دی ہے، جس سے اگلے ہفتے مالیاتی بولیوں کے ذریعے معاہدوں کی منظوری کی راہ ہموار ہو گئی ہے۔ ذرائع کا کہنا ہے کہ تین فرموں میں سے ایک کو نااہل قرار دے دیا گیا ہے۔ ان منصوبوں کی لاگت تقریباً 8 ارب روپے آنے کا امکان ہے اور سول ایجنسی انہیں اپنے فنڈز سے مالی اعانت فراہم کرے گی۔ سی ڈی اے نے سخت معیارات متعارف کرانے کے بعد 12 اگست کو "سب سے زیادہ ترجیحی" منصوبوں کے لیے تکنیکی بولیوں کا آغاز کیا تھا۔ اس وقت، سول ادارے نے کہا تھا کہ وہ ان منصوبوں کو جلد از جلد شروع کرنا چاہتا ہے تاکہ انہیں کم سے کم وقت میں مکمل کیا جا سکے۔ غیر معمولی سخت معیارات والے ٹینڈرز کے جواب میں، صرف تین تعمیراتی فرموں، میکسنز، حبیب کنسٹرکشن کمپنی اور مقبول اور کولسن کے ایک مشترکہ ادارے نے اپنی بولیوں کی پیش کش کی۔ ذرائع کے مطابق، مقبول اور کولسن کو نااہل قرار دیا گیا کیونکہ وہ تکنیکی بولیوں کی تشخیص کے دوران معیارات کو پورا نہیں کر سکے۔ ایک فرم معیارات کو پورا کرنے میں ناکام، سیری نا، پی ٹی سی ایل چوک منصوبوں کی دوڑ میں دو باقی۔ یہ وہی مشترکہ ادارہ ہے جسے 2020 میں راول ڈیم انٹرچینج، کورنگ برج اور پی ڈبلیو ڈی انڈر پاس کے لیے معاہدے ملے تھے، لیکن وہ انہیں بروقت مکمل کرنے میں ناکام رہا۔ معاہدوں کے خاتمے کے بعد اس نے بعد میں کام ادھورا چھوڑ دیا۔ باقی کام آرمی کے زیر انتظام فرنٹیئر ورکس آرگنائزیشن نے مکمل کیا۔ دو فرموں کی دوڑ میں، سی ڈی اے کے چیئرمین محمد علی رندھاوا نے بولی تشخیص کمیٹی کی سفارشات کی منظوری دے دی ہے اور بدھ کو سی ڈی اے کے انجینئرنگ ونگ کو باقی دو کمپنیوں کے لیے مالیاتی بولیوں کو کھولنے کا حکم دیا ہے، جس کے بعد اگلے ہفتے مالیاتی بولیوں کے کھولنے کا امکان ہے۔ طنز کی بات یہ ہے کہ سی ڈی اے کو اپنے "سب سے زیادہ ترجیحی منصوبوں" کے لیے 12 اگست کو موصول ہونے والی تکنیکی بولیوں کی منظوری میں تقریباً دو مہینے لگ گئے۔ سی ڈی اے نے ان بولیوں میں سخت معیارات متعارف کرائے تھے تاکہ ان ٹھیکیداروں کو روکا جا سکے جن کے پاس کم وقت میں اس طرح کے بڑے منصوبے مکمل کرنے کا کوئی ریکارڈ نہیں تھا۔ لیکن، خود سی ڈی اے نے تکنیکی بولیوں کی منظوری میں 50 دن ضائع کیے۔ حال ہی میں، سی ڈی اے نے 8 ارب روپے سے زائد لاگت والے دو بڑے منصوبوں کے لیے پی سی ون کی منظوری دی ہے۔ سری نگر ہائی وے اور خیابانِ سہروردی پر انڈر پاسز اور تین لوپس کی لاگت 4.56 ارب روپے ہوگی، جبکہ جناح ایونیو اور ایف 8 کے قریب نویں ایونیو (پی ٹی سی ایل چوک) کے سنگم پر انڈر پاس اور فلائی اوور کی تعمیر پر 3.9 ارب روپے کی لاگت آئے گی۔ پی سی ون کے مطابق دونوں منصوبے چھ ماہ میں مکمل کر لیے جائیں گے۔ یہ قابل ذکر ہے کہ یہ دونوں مقامات خاص طور پر رش کے اوقات میں مسلسل ٹریفک جام کا باعث بنتے ہیں۔ سی ڈی اے کئی سالوں سے اس مسئلے کے حل کے لیے اعلانات کر رہا ہے لیکن موجودہ انتظامیہ نے چند ماہ پہلے ان دونوں منصوبوں کو شروع کرنے کا فیصلہ کیا۔ سیری نا انٹرچینج منصوبہ گزشتہ سال شروع ہونا تھا لیکن گیارہویں گھنٹے پر، اس وقت کے وزیراعظم شہباز شریف (پی ڈی ایم حکومت کے دوران) نے اس کے افتتاح سے انکار کر دیا تھا۔ انہوں نے ریل کوپ کے کریڈینشلز طلب کیے تھے، جس نے 2.1 ارب روپے کی اپنی کم ترین بولی کی وجہ سے منصوبہ جیتا تھا۔ اب، نئے منصوبے کے پی سی ون کی قیمت نئے ڈیزائن اور اضافی کاموں کے ساتھ 4.5 ارب روپے ہے۔ حکام کا کہنا ہے کہ سول ایجنسی نے اس مالی سال کے بجٹ میں ان دونوں منصوبوں کے لیے فنڈز مختص کیے ہیں اور ان منصوبوں کو اپنی فنڈنگ کے ذریعے مکمل کرے گی۔