اسلام آباد: منگل کے روز دارالحکومت ترقیاتی اتھارٹی (سی ڈی اے) نے سفارتی حصار میں ویزا کے لیے آنے والے شہریوں کیلئے شٹل سروس کا کنٹرول سنبھال لیا جس کے بعد نجی ٹھیکیداروں کا کردار ماضی کا حصہ بن گیا۔ اس سروس کیلئے دس الیکٹرک بسیں تعینات کی گئی ہیں۔ سی ڈی اے کے چیئرمین محمد علی رندھاوا نے سی ڈی اے کے انجینئرنگ اور ڈیزائن شعبے کو ہدایت کی کہ وہ ویزا کے متقاضیوں کو بہترین سہولیات فراہم کریں اور سہولیات کو اپ گریڈ کریں۔ یہ سروس 10 بسوں سے شروع ہوئی ہے اور ایک سفر کیلئے 1000 روپے کرایہ وصول کیا جائے گا۔ کئی افسروں نے سی ڈی اے/ایم سی آئی کے اس اقدام کی تعریف کی کہ انہوں نے ٹھیکیداروں کے کردار کو ختم کیا اور شہریوں کے استحصال کو روکنے کیلئے اس سروس کی تائید کی۔ ایک افسر کا کہنا تھا کہ "کرایہ 1000 روپے سے کم ہونا چاہیے، کیونکہ آمدنی پیدا کرنے پر توجہ مرکوز کرنے کی بجائے، سی ڈی اے/ایم سی آئی کو شہریوں کو خدمات فراہم کرنے پر توجہ دینی چاہیے۔" قابل ذکر ہے کہ نجی ٹھیکیدار جن کو فی سفر 500 سے 1000 روپے ملنے کی اجازت تھی، مسافروں سے زیادہ کرایہ وصول کر رہے تھے اور غیر قانونی کار سروس چلا رہے تھے، کبھی کبھی فی سفر 20,اسلامآبادمیںسفارتیشٹلسروسکیکمانسیڈیاےنےسنبھاللی000 روپے تک کما رہے تھے۔ گزشتہ سال، ایک یورپی سفیر نے سی ڈی اے کے اس وقت کے چیئرمین کو سفارت خانوں کے زائرین کے سامنے زیادہ کرایہ وصول کرنے کے مسئلے کے بارے میں بھی آگاہ کیا تھا۔ شکایت کے بعد، سی ڈی اے کے اس وقت کے چیئرمین انور الحق نے ایک میٹنگ کی صدارت کی اور ڈی ایم اے کے افسروں کو ڈانٹا، جس کے بعد انہوں نے 25 ستمبر کو ٹھیکیدار کو ایک وارننگ لیٹر جاری کیا۔ شہری ادارے کی جانب سے مختص 10 برقی بسوں کیلئے ہر سفر کا کرایہ 1000 روپے مقرر کیا گیا ہے۔ بس سروس نے اس عمل کو ختم کر دیا ہے۔ ذرائع نے ڈان کو بتایا کہ نجی پارٹیاں، جو ڈائریکٹوریٹ میونسپل ایڈمنسٹریشن کے ساتھ مل کر کام کر رہی تھیں، سی ڈی اے کی بجائے سروس کا چارج سنبھالنے کیلئے ہر ممکن کوشش کر رہی تھیں۔ یہ سروس، جو شہریوں کو سفارتی حصار کے باہر سے حصار کے اندر سفارت خانوں تک لے جاتی ہے، ملک بھر میں سب سے مہنگی سروس معلوم ہوتی ہے۔ یہ 9/11 کے حملے کے بعد ایک سیکیورٹی اقدام کے طور پر شروع کی گئی تھی، اس کے بعد وفاقی حکومت نے نجی گاڑیوں کی حصار میں داخلے پر پابندی عائد کر دی تھی۔ جمعہ کو ختم ہونے والا یہ معاہدہ 2020 میں سالانہ 102.6 ملین روپے میں دیا گیا تھا۔ ذرائع کے مطابق، کچھ ڈی ایم اے کے افسر چاہتے تھے کہ یہ سروس ٹھیکیداروں کے ذریعے "جاری رہے" کیونکہ ان کا ان کے ساتھ اچھا تعلق تھا۔ اب سی ڈی اے کی بسیں ہر مسافر سے 1000 روپے وصول کریں گی اور شہریوں کی سہولت کیلئے ایک کمپیوٹرائزڈ کرایہ نظام قائم کیا جائے گا۔ ایک افسر کا کہنا ہے کہ "سی ڈی اے کو شہریوں کی مدد کیلئے یہ سروس مستقل طور پر چلانی چاہیے یا اس سروس کو اچھے طریقے سے ختم کر دینا چاہیے اور ویزا کے متقاضیوں کو اپنی مرضی سے سفارتی حصار میں جانے کی اجازت دینی چاہیے۔" قابل ذکر ہے کہ 27 دسمبر کو، ڈی ایم اے نے ایک نیا معاہدہ دینے کی کوشش کی، لیکن آخری وقت میں ٹینڈر ملتوی کر دیا گیا اور ڈی ایم اے کے ایک افسر کو معطل بھی کر دیا گیا۔ ذرائع کا کہنا ہے کہ جب یہ معاملہ چیف کمشنر کی اطلاع میں لایا گیا تو انہوں نے ہدایت کی کہ نجی ٹھیکیداروں کی بجائے سی ڈی اے کی بسوں کو شہریوں کی مدد کیلئے استعمال کیا جائے۔ سروس کے پہلے دن، ٹھیکیدار کا عملہ ابھی بھی سائٹ پر موجود تھا۔ تاہم، ڈی ایم اے کی ڈائریکٹر ڈاکٹر ثانیہ پاشا نے ڈان کو بتایا کہ ٹھیکیدار کا اس سروس کو چلانے میں کوئی کردار نہیں ہے۔ "آج ان کے کچھ عملہ ممبران ڈی ایم اے کے عملے کو آپریشنز کے بارے میں رہنمائی کرنے کیلئے وہاں موجود تھے۔ اب سے ان کا اس منصوبے سے کوئی تعلق نہیں ہے۔ انہیں احاطے میں داخل ہونے کی بھی اجازت نہیں ہے۔"