پیرومیںچینکیجانبسےفنڈیافتہجنوبیامریکہکاپہلابندرگاہکاافتتاحشیجنپنگنےکیا۔چینی صدر شی جن پنگ نے جمعرات کو پیرو کے چانکی میں لاطینی امریکہ کے پہلے بیجنگ کے فنڈ سے تعمیر شدہ بندرگاہ کا افتتاح کیا۔ یہ ایشیائی سپر پاور کے براعظم پر بڑھتے ہوئے اثر و رسوخ کی علامت ہے کیونکہ وہ ایک نئے ڈونلڈ ٹرمپ کا مقابلہ کرنے کی تیاری کر رہا ہے۔ تقریباً 50 میل (80 کلومیٹر) لیما کے شمال میں واقع یہ 3.5 بلین ڈالر کا کمپلیکس چین کی تجارت کے لیے ایک مرکز کے طور پر کام کرے گا کیونکہ ملک کو ٹرمپ کے دوسری بار وائٹ ہاؤس میں داخل ہونے کے بعد بڑے نقصان کا خطرہ ہے۔ بندرگاہ کا باضابطہ افتتاح ایک تقریب میں ہوا جس کی نگرانی لیما سے شی اور پیروی کے ہم منصب ڈینا بولوارٹے نے ورچوئل طور پر کی، جہاں وہ جمعہ اور ہفتہ کو ایشیا پیسیفک اقتصادی تعاون (ای پی ای سی) کے اجلاس میں شرکت کریں گے۔ بولوارٹے نے اس تقریب میں کہا، "چین ہماری معیشت کی ترقی میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔" یہاں تک کہ ایک امریکی عہدیدار نے لاطینی امریکی ممالک کو خبردار کیا کہ وہ چینی سرمایہ کاری پر محتاط رہیں۔ لاطینی امریکہ کے لیے امریکی اعلیٰ سفارتکار، برین نکولس نے لیما میں کہا، "ہم سمجھتے ہیں کہ پورے براعظم کے ممالک کو یہ یقینی بنانا ضروری ہے کہ پی آر سی (عوامی جمہوریہ چین) کی اقتصادی سرگرمیاں مقامی قوانین کی پاسداری کریں اور ساتھ ہی انسانی حقوق اور ماحولیاتی تحفظات کو محفوظ رکھیں۔" شی نے اپنی جانب سے کہا کہ یہ بندرگاہ جنوبی امریکہ اور چین کے درمیان "رابطے کو فروغ دینے" میں مدد کرے گی۔ شی نے کہا، "ہم نئے دور میں ایشیا اور لاطینی امریکہ کے درمیان ایک نئے زمینی سمندری راستے کی پیدائش دیکھ رہے ہیں۔" امریکی صدر جو بائیڈن بھی جمعرات کو پیرو میں ای پی ای سی کے اجلاس میں شرکت کرنے پہنچے، جسے نکولس نے "ایک اہم اتحادی" قرار دیا۔ پیرو، جو گزشتہ ایک دہائی میں لاطینی امریکہ کی تیزی سے ترقی کرنے والی معیشتوں میں سے ایک ہے، چین کا چوتھا سب سے بڑا لاطینی امریکی تجارتی شراکت دار ہے، جس کے 2023 میں دوطرفہ بہاؤ تقریباً 36 بلین ڈالر تھے۔ چانکی بندرگاہ چلی، کولمبیا، ایکواڈور اور دیگر جنوبی امریکی ممالک کو بھی خدمات فراہم کرے گی، جس سے وہ ایشیا کے ساتھ تجارت کرتے وقت میکسیکو اور امریکہ کے بندرگاہوں سے بچ سکیں گے۔ چانکی تجارت کو فروغ دینے اور بیجنگ کے سیاسی اثر و رسوخ کو بڑھانے کے لیے چین کی وسیع (بی آر آئی) کے تحت تعمیر ہونے والے ریلوے، شاہراہوں اور دیگر بنیادی ڈھانچے کے منصوبوں کے وسیع ذخیرے میں تازہ ترین اضافہ ہے۔ ہانگ کانگ کی فہرست میں شامل کاسکو شپنگ پورٹس، جو بندرگاہ کا 60 فیصد مالک ہے، کو ٹرمینل چلانے کے لیے 30 سال کی رعایت حاصل ہے اور اس نے پیش گوئی کی ہے کہ یہ اپنے آپریشن کے پہلے سال میں ایک ملین کنٹینرز تک سنبھالے گا۔ کاسکو شپنگ پورٹس چین کی کاسکو شپنگ کارپوریشن کی ایک ذیلی کمپنی ہے۔ بندرگاہ کی زیادہ سے زیادہ گہرائی 17.8 میٹر (58.4 فٹ) ہے، جس سے یہ دنیا کے سب سے بڑے کنٹینر جہازوں کو سنبھال سکتی ہے۔ چانکی، تقریباً 50،000 باشندوں کا ایک ماہی گیری کا قصبہ، اپنی جنوبی امریکہ کے مرکز میں اسٹریٹجک جگہ کے لیے منتخب کیا گیا تھا۔ اب اس کے ایشیائی الیکٹرانکس، ٹیکسٹائل اور دیگر صارفین کی اشیاء کی درآمد اور معدنیات — بشمول لتھیئم اور تانبے کی برآمد کے لیے ایک بڑا مرکز بننے کی امید ہے۔ شی نے اس کمپلیکس کو جنوبی امریکہ کی "پہلی سمارٹ اور گرین پورٹ" قرار دیا۔ انہوں نے کہا کہ مکمل ہونے پر یہ چین اور پیرو کے درمیان عبور کو 10 دن سے زیادہ کم کر دے گا، اور رسد کی لاگت میں 20 فیصد سے زیادہ کمی کر دے گا۔