سبزنقلوحملحکومت نے ایک قابل تعریف قدم اٹھاتے ہوئے نئی توانائی والی گاڑیوں کی پالیسی کا اعلان کیا ہے جس کا مقصد یہ یقینی بنانا ہے کہ 2030 تک تمام فروخت ہونے والی گاڑیوں کا 30 فیصد اور تمام موٹرسائیکلوں اور تین پہیوں والی گاڑیوں کا 50 فیصد برقی طاقت سے چلنے والی ہوں گی۔ پاکستان پر موسمیاتی تبدیلی کے اثرات اور عام طور پر دنیا کے لیے گلوبل وارمنگ کے خطرات پر ایک سنجیدہ نوٹ کے ساتھ شروع کرتے ہوئے، یہ پالیسی ایک صاف ماحول کے لیے فوسل فیول سے چلنے والی گاڑیوں سے اخراج کو کم کرنے کی کوشش کرتی ہے۔ یہ حوصلہ افزا ہے کہ حکام این ای وی کو ایک کثیر الجہتی موقع کے طور پر دیکھتے ہیں: مثال کے طور پر، وہ نہ صرف یہ امید کر رہے ہیں کہ فوسل فیول والی گاڑیوں کو برقی گاڑیوں سے تبدیل کرنے سے مسلسل دھند جیسے مسائل کو کم کرنے میں مدد ملے گی بلکہ تیل کی درآمد کی مانگ کو کم کرنے کے لحاظ سے بھی فوائد حاصل ہوں گے — جو کہ ہمارے درآمدی بل کا ایک اہم حصہ ہے۔ اسی طرح، حکام یہ بھی امید کرتے ہیں کہ سڑکوں پر زیادہ این ای وی ہونے سے بجلی کی مانگ میں اضافہ ہوگا، جس سے قومی خزانے پر غیر فعال صلاحیت کی ادائیگیوں کے بوجھ کو کم کرنے میں مدد ملے گی۔ یہ پالیسی، حیران کن طور پر، مقامی گاڑیوں کی صنعت میں قائم شدہ کھلاڑیوں کو پریشان کرتی ہے، جنہیں یہ فکر ہو سکتی ہے کہ اس سے ان گاڑیوں کی فروخت متاثر ہو سکتی ہے جو وہ گزشتہ کئی سالوں سے بہت کم جدت کے ساتھ تیار کر رہے ہیں۔ انصاف کے مفاد میں، حکومت کو انہیں اپنی پیداوار کی سہولیات اور ٹیکنالوجی کو اپ گریڈ کرنے کے لیے مناسب ترغیبات دینی چاہئیں تاکہ وہ این ای وی کی پیداوار میں منتقل ہو سکیں، لیکن یہ ان کی پالیسی کے نفاذ میں تاخیر کی قیمت پر نہیں ہونا چاہیے۔ پاکستان خود کو چیزوں کو جوں کا توں رہنے دینے کی کوششوں سے پریشان ہونے کی اجازت نہیں دے سکتا۔ طاقتور لابی گروپس نے اکثر عام پاکستانیوں کی زندگیوں کو بہتر بنانے کے بہترین ارادوں والے منصوبوں کو بھی ناکام کرنے میں کامیابی حاصل کی ہے، اور ان کی خدشات کا وزن عوام کی بہتر بھلائی کے ساتھ کیا جانا چاہیے۔ یہ اچھی بات ہے کہ حکومت این ای وی کے موقع پر جاگ گئی ہے، اور اسے اپنی پالیسی کو جلد از جلد نافذ کرنا چاہیے۔