نیویارکامریکیریاستوںکاپہلاشہرہےجسمیںگاڑیوںکیآمدورفتپرٹیکسعائدکیاگیاہے۔نیو یارک: نیو یارک نے اتوار کے روز شہر کے کچھ حصوں میں داخل ہونے والے ڈرائیوروں سے چارج کرنے کا ایک متنازعہ منصوبہ شروع کیا، جو کہ امریکہ میں پہلی مثال ہے، جس نے مقامی حکام کو صدر منتخب ڈونلڈ ٹرمپ سے ٹکرانے کے راستے پر ڈال دیا ہے۔ ریاست کی گورنر کیٹی ہوچل نے نومبر میں اعلان کیا تھا کہ سنٹرل پارک کے جنوب میں واقع مینہٹن کے علاقوں میں داخل ہونے والے ڈرائیورز 9 ڈالر کی دن کی فیس ادا کریں گے۔ یہ منصوبہ ایک ایسے منصوبے کو دوبارہ زندہ کرتا ہے، جو اصل میں 15 ڈالر کی بنیادی فیس کے ساتھ تھا، جسے انہوں نے جون میں روک دیا تھا، یہ کہتے ہوئے کہ "نیو یارکر کے لیے بہت سے غیر ارادی نتائج تھے۔" ریپبلکن قانون سازوں نے ایک نیو یارکر باشندے ٹرمپ سے، جس نے منتخب ہونے پر اس پروگرام کو ختم کرنے کی قسم کھائی ہے، اسے ختم کرنے کے لیے مداخلت کرنے کی اپیل کی ہے۔ نیو یارک شہر کے پڑوسی علاقوں نے دلیل دی ہے کہ ایک چارج ان کے کاروبار کو نقصان پہنچائے گا اور مینہٹن میں ان کے باشندوں کی آمدورفت کی صلاحیت کو متاثر کرے گا۔ ایک جج نے جمعہ کو پڑوسی نیو جرسی ریاستی حکام کی جانب سے ٹولنگ پلان کو اس کے پڑوسی علاقوں پر ماحولیاتی اثرات کی بنیاد پر روکنے کی گیارہویں گھنٹے کی کوشش کو مسترد کر دیا۔ اس ردعمل نے اس منصوبے کے لیے راستہ صاف کر دیا، جسے دیگر قانونی چیلنجز کا سامنا تھا، اس بات پر روشنی ڈالی کہ ایک ایسے ملک میں ڈرائیوروں سے چارج کرنا کتنا مشکل ہے جہاں کار بادشاہ ہے۔ مقامی ایم ٹی اے ٹرانزٹ اتھارٹی نے انسٹاگرام پر ایک ویڈیو پوسٹ کی جس میں اس کے چیف ایگزیکٹو جینو لیبر نے نظام کے متحرک ہونے سے پہلے ایک "ٹریفک ریلیف زون" کا نشان پیش کیا، جس پر تماشائیوں کی ایک چھوٹی سی تعداد نے خوشی کا اظہار کیا۔ قدامت پسند اخبار نے ایم ٹی اے کے "خوشگوار ایونٹ" پر حملہ کیا جو "ڈرائیوروں کے درد محسوس کرنے سے کچھ گھنٹے پہلے" منعقد کیا گیا تھا۔ اس منصوبے کا مقصد ٹریفک کو کم کرنا اور نیو یارک سب وے سسٹم کو فنڈ فراہم کرنا دونوں ہے۔ ہوچل نے کہا کہ ایک تشخیص کے بعد اسے دوبارہ زندہ کیا گیا ہے جس سے پتہ چلا ہے کہ یہ کم فیس پر کام کرے گا۔ کچھ منتخب نیو یارک سٹی بورو کے عہدیداروں کے ساتھ ساتھ ایک طاقتور ٹریڈ گروپ جو ہولر کی نمائندگی کرتا ہے، نے اس منصوبے کی مخالفت کی۔ ٹیکسی ڈرائیوروں کے ایسوسی ایشن نے بھی اس منصوبے کی مخالفت کی۔ ان کے ارکان - دونوں پہلے سے بک شدہ رائڈ ہیل ڈرائیورز اور شہر کی علامتی پیلے رنگ کی کیبوں کے ڈرائیورز - خود فیس ادا نہیں کریں گے، لیکن متاثرین گاہکوں پر اضافی چارج ہوگا۔ یہ منصوبہ مینہٹن میں 60 ویں اسٹریٹ سے نیچے جانے والے ڈرائیوروں سے چارج کرے گا، یہ ایک ایسا علاقہ ہے جس میں مڈٹاؤن اور وال اسٹریٹ کے کاروباری اضلاع شامل ہیں۔ ہر روز تقریباً 700،000 گاڑیاں اس علاقے میں داخل ہوتی ہیں، اور ٹریفک جام کی وجہ سے کاریں اوسطاً صرف 7 میل فی گھنٹہ (11 کلومیٹر فی گھنٹہ) کی رفتار سے چل سکتی ہیں، اور کچھ علاقوں میں اس سے بھی کم، حکام کا کہنا ہے۔ بنیادی فیس سے بہت سی رعایتیں ہیں، ساتھ ہی کم آمدنی والوں کے لیے رعایت کا منصوبہ بھی ہے۔ اس کے علاوہ، ماہ میں 10 سے زائد بار ٹولنگ زون میں داخل ہونے والے ڈرائیوروں کے لیے رعایت دی جاتی ہے۔ لندن اور اسٹاک ہوم سمیت دیگر میگا شہروں میں برسوں سے اسی طرح کے ڈرائیور ٹولنگ کے منصوبے چلائے جا رہے ہیں، لیکن امریکی شہر قریب سے دیکھ رہے ہوں گے کہ نیو یارک ٹول کا ٹریفک اور آمدنی دونوں پر کیا اثر پڑتا ہے۔