لاہورکےنئےسیٹیاونےٹکٹجاریکرنےسےتوجہکارخٹریفکمینجمنٹکیجانبموڑدیاہے۔لاہور: نئے تعینات چیف ٹریفک آفیسر (سی ٹی او) ڈی آئی جی اطہر وحید نے گزشتہ سی ٹی او کے بھاری جرمانے عائد کر کے آمدنی پیدا کرنے کے پچھلے سزا یافتہ رویے کو ختم کر دیا ہے اور ٹریفک مینجمنٹ اور تجاوزات کے علاوہ اپنی فورس کے دوبارہ تنظیم نو کی جانب توجہ مرکوز کرنے کے لیے ایک نئی پالیسی وضع کی ہے۔ انسانی وسائل کو نگران پوسٹوں پر دوبارہ منظم کرنے کے لیے، انہوں نے صوبائی دارالحکومت کے دیگر پولیس شعبہ جات کے نمونے پر، جو کہ ہر ایک میں چھ ایس پی کے ساتھ کام کر رہے تھے، شہر کی ٹریفک پولیس کو ڈویژنل ایس پی فراہم کرنے میں مدد کے لیے لاہور کے کیپٹل پولیس آفیسر (سی سی پی او) کو خط لکھا ہے۔ اس وقت، شہر کی ٹریفک پولیس صرف دو ایس پی کے ذریعے چلائی جا رہی ہے۔ اسی طرح، اپنی گزشتہ چند اہم ملاقاتوں کے دوران، سی ٹی او نے 58 دائمی ٹریفک جام والے مقامات اور اہم سڑکوں پر 800 سے زیادہ تجاوزات کے مقامات کی نشاندہی کی ہے، نئی تشکیل شدہ ٹیموں کو کسی بھی قیمت پر انہیں صاف کرنے کا ایک بہت بڑا کام سونپا ہے۔ اہم نکات دی مال، جیل روڈ، گلبرگ کا مین بلورڈ، دفاع مور، لاہور نہر، فیصل ٹاؤن، ماڈل ٹاؤن لنک روڈ، راوی روڈ، ڈیویز روڈ، موزن، اقبال ٹاؤن، شوکت خانم روڈ اور شہر کی دیگر مصروف شاہراہوں پر شناخت کیے گئے ہیں۔ ایک افسر نے کہا کہ نئے ٹریفک پولیس چیف نے ٹیمیں تشکیل دی ہیں اور انہیں سختی سے ہدایت کی ہے کہ وہ "کسی بھی کونے سے کسی بھی اثر و رسوخ" یا ان غیر قانونی سرگرمیوں کے پیچھے موجود مافیا کو مسترد کریں اور ایک یا دو ہفتوں کے اندر شہر کی تمام بند سڑکوں کو صاف کریں۔ انہوں نے کہا کہ سی ٹی او کا عہدہ سنبھالنے کے فوراً بعد، مسٹر وحید نے سب سے پہلے فیروز پور روڈ کو نشان زد کیا، جو شہر کی سب سے زیادہ تجاوزات والی طویل اور اہم سڑکوں میں سے ایک ہے، جو شہر کی دیگر ملحقہ شاہراہوں، بشمول نہر روڈ، جیل روڈ اور گلبرگ پر ٹریفک کے بوجھ کو بڑھانے میں بہت زیادہ حصہ ڈال رہی تھی۔ انہوں نے کہا کہ سی ٹی او کا خیال ہے کہ فیروز پور روڈ پر ٹریفک کا جام شہر میں ٹریفک کے غلط انتظام میں اہم کردار ادا کرنے والے عوامل میں سے ایک ہے۔ اس مقصد کے لیے، انہوں نے متعدد ٹیمیں تشکیل دی ہیں اور ہر ٹیم میں 20 وارڈن اور اسسٹنٹ شامل ہیں۔ ہر ٹیم، جس کی سربراہی ایک ڈی ایس پی کر رہا تھا، کو اتوار تک فیروز پور روڈ پر 'تمام قسم کے تجاوزات' کے علاوہ ٹریفک کے گڑبڑ والے مقامات کو صاف کرنے کی ہدایات/کام سونپا گیا تھا۔ انہیں غیر قانونی پارکنگ اور عارضی اور مستقل تجاوزات کو ختم کرنے کی ہدایت کی گئی تھی۔ مستقل تجاوزات کے لیے، سی ٹی او نے بار بار آپریشن لانچ کرنے کے لیے ضلعی حکومت اور دیگر متعلقہ محکموں، بشمول پولیس، سے رابطہ کرنے کی مدد طلب کی ہے۔ افسر نے کہا کہ مسٹر وحید نے وارڈنوں کو سخت ہدایات جاری کی ہیں کہ وہ موٹرسائیکل سواروں، خاص طور پر موٹرسائیکل سواروں پر بھاری جرمانے عائد کرنے کے مہمات اور طریقوں کو ترک کریں۔ انہوں نے اسے غیر ضروری اور فضول رویہ قرار دیتے ہوئے کہا کہ ٹریفک کا انتظام ٹریفک پولیس کا بنیادی کام اور ذمہ داری ہے۔ سی ٹی او کا خیال تھا کہ پنجاب سیف سٹی اتھارٹی (پی ایس سی اے) کے ساتھ مؤثر ہم آہنگی موٹر سائیکلوں پر چکر لگا کر وارڈنوں کو یہ کام سونپنے کے بجائے ٹریفک کی خلاف ورزیوں کو روکنے کا بہترین اور فیصلہ کن طریقہ ہوگا۔ سی ٹی او اطہر وحید نے کہا، "میرے لیے، ٹریفک کا انتظام سب سے اہم ہے، بجائے اس کے کہ قومی خزانے کے لیے آمدنی پیدا کرنے کے لیے جرمانے کے ٹکٹ جاری کیے جائیں۔" انہوں نے کہا کہ انہوں نے مطلوبہ نتائج حاصل کرنے کے لیے شہر کی ٹریفک پولیس کے انسانی وسائل کو دوبارہ منظم کرنے کی حکمت عملی وضع کی ہے۔ بدقسمتی سے، انہوں نے کہا، پچھلے نظام نے شہر کی سڑکوں پر ٹریفک کے بہاؤ کو یقینی بنانے کی بنیادی ذمہ داری کو نظر انداز کرتے ہوئے سزا یافتہ رویے کو اپنا رکھا تھا۔ انہوں نے کہا، "میری توجہ شہر کی تمام سڑکوں کو صاف کرنے پر ہوگی جس کا بنیادی مقصد ملک کے دوسرے بڑے شہر کے موٹر سائیکلوں اور دیگر شہریوں کو راحت فراہم کرنا ہے۔" انہوں نے افسوس کا اظہار کرتے ہوئے کہا کہ ٹریفک پولیس کے پاس کام کے بھاری بوجھ سے نمٹنے کے لیے صرف دو ایس پی ہیں جبکہ صوبائی دارالحکومت کے دیگر پولیس ادارے، بشمول آپریشنز اور انویسٹی گیشن ونگز، ہر ایک میں چھ ڈویژنل ایس پی کے ساتھ کام کر رہے ہیں۔ انہوں نے کہا کہ انہوں نے نگران کردار کو بہتر بنانے کے لیے انسانی وسائل کو دوبارہ منظم کرنے کے لیے بہت سے دیگر اقدامات کرنے کے علاوہ، شہر کی ٹریفک پولیس کے لیے ایس پی کی تعداد میں اضافے کے لیے سی سی پی او سے درخواست کی ہے۔ انہوں نے کہا، "میں نے وارڈنوں کو صرف ان خلاف ورزیوں کو گشت کرنے کی ہدایت کی ہے جنہیں سیف سٹی اتھارٹی نے ای ٹکٹ جاری کیے ہیں،" انہوں نے مزید کہا کہ انہیں ٹکٹ جاری کر کے آمدنی پیدا کرنے کے لیے صرف موٹرسائیکلوں کو روکنے کی ہدایت نہیں دی گئی ہے۔