دسویںایونیوکامنصوبہایکاورڈیڈلائنسےمحرومہونےکےلیےتیارہے۔اسلام آباد: کئی ارب روپے کے زیر تعمیر دسویں ایونیو منصوبے کے مکمل ہونے کی مدت کا امکان ہے کہ اگلے ماہ میں بھی پوری نہ ہو سکے کیونکہ اس منصوبے پر کام بہت سست رفتاری سے جاری ہے۔ دس اعشاریہ دو ارب روپے کا یہ منصوبہ 2022ء میں دارالحکومت ترقیاتی اتھارٹی (سی ڈی اے) کی جانب سے عوامی شعبے کے ترقیاتی پروگرام (پی ایس ڈی پی) کے تحت شروع کیا گیا تھا اور اس کی تکمیل مارچ اس سال تک ہونی تھی۔ تاہم، سی ڈی اے نے اس کی مدت دسمبر تک بڑھا دی، لیکن اب اس کے اگلے ماہ تک مکمل ہونے کے امکانات کم ہیں۔ ظاہر ہے کہ یہ منصوبہ اب حکومت کی ترجیحی فہرست میں نہیں ہے کیونکہ اب تک صرف 34 فیصد تعمیراتی کام مکمل ہو سکا ہے۔ مقاولہ کار اور سی ڈی اے، کثیر ارب روپے کے منصوبے کی سست رفتاری کیلئے فنڈنگ کی کمی کو ذمہ دار ٹھہراتے ہیں ۔ دوسری جانب، اس منصوبے کیلئے فنڈنگ کی صورتحال بھی تشویشناک ہے کیونکہ وفاقی حکومت نے مالی سال 2023-24 کے دوران صرف 3.5 ارب روپے جاری کئے ہیں۔ ڈان سے بات کرنے والے افسران کا کہنا ہے کہ مالی سال 2024-25 کے لیے اس رکے ہوئے منصوبے کی تکمیل کے لیے ایک بڑی رقم مختص کرنے کی توقع تھی۔ انہوں نے کہا کہ ”تاہم حکومت نے صرف 40 کروڑ روپے مختص کیے ہیں۔ یہ مختص رقم ظاہر کرتی ہے کہ یہ میگا منصوبہ کم از کم اس مالی سال میں مکمل نہیں ہوگا۔“ انہوں نے مزید کہا کہ اب تک مذکورہ 40 کروڑ روپے میں سے وفاقی حکومت نے صرف 6 کروڑ روپے جاری کیے ہیں۔ جب منصوبے کی پیش رفت کے بارے میں پوچھا گیا تو ایک افسر نے کہا: ”اس منصوبے میں تاخیر کا بنیادی سبب فنڈنگ کے مسائل ہیں۔ کام جاری ہے لیکن بہت سست رفتار سے۔“ صورتحال بیان کرتے ہوئے انہوں نے کہا کہ ”آپ کہہ سکتے ہیں کہ ہم [سی ڈی اے] اور مقاولہ کار ایک دوسرے کو کام کی سست رفتاری سے مصروف رکھ رہے ہیں۔“ افسر نے کہا کہ جب بھی ہم نے مقاولہ کار - نیشنل لاجسٹکس سیل (این ایل سی) - پر کام تیز کرنے کے لیے دباؤ ڈالا تو اس نے مزید فنڈز جاری کرنے کی درخواست کی۔ انہوں نے کہا کہ ”جب تک حکومت مطلوبہ فنڈز جاری نہیں کرتی، یہ منصوبہ آگے نہیں بڑھ سکے گا اور امکان ہے کہ یہ غیر معینہ مدت کے لیے رک جائے گا۔“ اس سے قبل، اس سال مئی میں این ایل سی نے سی ڈی اے سے ایک قیمت کے ایڈجسٹمنٹ فارمولے کی درخواست کی تھی، جس میں کہا گیا تھا کہ 2020 کے سال کے لیے اس کے پیش کردہ بولی کی شرحیں عملی طور پر اب قابل عمل نہیں رہیں۔ این ایل سی نے 2023 میں پاکستان انجینئرنگ کونسل (پی ای سی) اور قومی اقتصادی کونسل (ایکنیک) کی ایگزیکٹو کمیٹی کی جانب سے منظور شدہ قیمت کے ایڈجسٹمنٹ فارمولے کے نفاذ کا بھی مطالبہ کیا۔ منصوبے کے پہلے مرحلے کے تحت، وفاقی دارالحکومت میں کرنل شیر خان روڈ پر کٹاریاں پل سے کشمیر ہائی وے کے جی-9 اور جی-10 سیکٹرز کے سنگم کے قریب 5 کلومیٹر کی سڑک تعمیر کی جا رہی ہے۔ دوسرے مرحلے میں، ایونیو کا تعمیر کشمیر ہائی وے سے مریگلہ روڈ تک کیا جائے گا۔ دسویں ایونیو شہر کے ماسٹر پلان کا حصہ ہے جس میں ہر سیکٹر کے بعد ایک ایونیو تعمیر کرنے کا حکم دیا گیا ہے، بالکل اسی طرح جیسے جی-6 اور جی-7 کے درمیان ساتویں ایونیو، جی-7 اور جی-8 کے درمیان فیصل ایونیو اور جی-8 اور جی-9 کے درمیان نویں ایونیو ہے۔ نویں ایونیو کے بعد، سی ڈی اے کسی دوسری ایونیو کی تعمیر میں ناکام رہا ہے۔ رابطہ کرنے پر، سی ڈی اے کے میڈیا ڈائریکٹر شاہد کیانی نے کہا کہ اس منصوبے کی کارکردگی میں بنیادی رکاوٹ پی ایس ڈی پی سے فنڈ شدہ منصوبوں کے لیے وفاقی حکومت کی جانب سے فنڈنگ کی کمی ہے۔ انہوں نے کہا کہ ”ہم وفاقی حکومت کے ساتھ اس منصوبے پر فعال طور پر کام کر رہے ہیں۔ اگر سی ڈی اے کو مطلوبہ فنڈز مل جاتے ہیں تو اس منصوبے پر تعمیراتی کام تیز کر دیا جائے گا۔“