مریاورآسپاسکےعلاقوںکےباشندوںکوسیریںکےانڈرپاسمنصوبےمیںخامیاںنظرآرہیہیں۔اسلام آباد: جاری کثیر اربوں روپے کے سیریں انڈر پاس منصوبے کا کوئی فائدہ نہیں ہوگا جب تک کہ دارالحکومت ترقیاتی اتھارٹی (سی ڈی اے) مری سے آنے والی سڑک کو سرینگر ہائی وے سے جوڑنے کا حل پیش نہیں کرتی۔ مری اور ملحقہ علاقوں کے لوگوں نے اپنے مشترکہ فورم، کوہسار متحدہ فرنٹ کے ذریعے، وزیر داخلہ محسن نقوی اور سی ڈی اے کے چیئرمین محمد علی رندھاوا سے درخواست کی ہے کہ وہ اس مسئلے پر غور کریں اور مری روڈ سے آنے والی ٹریفک کو انڈر پاس یا فلائی اوور کے ذریعے سرینگر ہائی وے سے جوڑیں۔ فی الحال، 4.2 ارب روپے کی لاگت سے سیریں روڈ منصوبے پر کام جاری ہے، جس کے تحت سی ڈی اے کو تین انڈر پاس بنانا ہیں - دو سرینگر ہائی وے پر اور ایک خیابانِ سہروردی پر لوپس کے ساتھ۔ سرینگر ہائی وے پر انڈر پاس اس مصروف سڑک پر ٹریفک کے بہاؤ کو یقینی بنانے کے لیے بنائے گئے ہیں۔ سائٹ کے دورے کے دوران یہ دیکھا گیا کہ اگر مری کی جانب سے آنے والی ٹریفک کو سرینگر ہائی وے سے نہیں جوڑا گیا تو انڈر پاس سے اسے کوئی فائدہ نہیں ہوگا۔ مری سے آنے والی ٹریفک کو نئے منصوبے کے تحت سرینگر ہائی وے تک براہ راست رسائی نہیں ہے۔ سرینگر ہائی وے اور مری روڈ کے سنگم پر ایک چوراہا ہے، جو حادثات سے بچنے کے لیے کئی سال پہلے مری کی جانب سے آنے والی ٹریفک کے لیے بند کر دیا گیا تھا۔ اس منصوبے کے تحت، سرینگر ہائی وے جزوی طور پر مری روڈ سے منسلک ہے اور مری اور کشمیر کی جانب جانے والی ٹریفک انڈر پاس سے آسانی سے گزرے گی۔ لیکن، مری سے آنے والی ٹریفک سرینگر ہائی وے میں داخل نہیں ہو پائے گی۔ اس لیے، مری، آزاد کشمیر، گلیات اور کوٹلی ستیاں اور بھارہ کہو کے لوگوں کو ڈھوکری چوک راؤنڈ ابائوٹ سے یوٹرن لینا پڑتا ہے۔ لہٰذا، جب کثیر اربوں روپے کا جاری سیریں منصوبہ مکمل ہو جائے گا، تب بھی انہیں اس سے کوئی فائدہ نہیں ہوگا، جب تک کہ انہیں سرینگر ہائی وے تک آسان رسائی فراہم کرنے کے لیے مری روڈ پر ایک انڈر پاس اور چھوٹا فلائی اوور نہ بنایا جائے۔ سماجی اور حقوق کے کارکن صفیان عباسی، جو کوہسار متحدہ فرنٹ کے چیئرمین ہیں، کا کہنا ہے کہ مری روڈ پر انڈر پاس کی تعمیر کے بغیر، جاری سیریں روڈ منصوبہ مری، آزاد کشمیر، گلیات، بھارہ کہو اور دیگر ملحقہ علاقوں کے لاکھوں لوگوں کے لیے فائدہ مند نہیں ہوگا۔ انہوں نے کہا کہ وزیر داخلہ اور سی ڈی اے چیئرمین کا تھوڑا سا مداخلہ مری، بھارہ کہو اور دیگر علاقوں کے باشندوں کو بڑی راحت فراہم کر سکتا ہے اور مزید کہا کہ اس سلسلے میں جلد ہی لوگوں کا ایک وفد سی ڈی اے چیئرمین سے ملاقات کرے گا۔ انہوں نے کہا کہ "ہمیں ڈھوکری چوک، جو کشمیر چوک کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، سے یوٹرن لینا پڑتا ہے، جو ایک وقت طلب عمل ہے۔ دوسرا، پیک اوقات میں ہم ٹریفک جام کا بھی سامنا کرتے ہیں۔" اور مزید کہا کہ اکثر یہ چوک VIP تحریکوں کی وجہ سے بند رہتا ہے۔ انہوں نے کہا کہ مری روڈ پر انڈر پاس سیریں منصوبے کا حصہ ہونا چاہیے تھا۔ رابطہ کرنے پر، سی ڈی اے کے ممبر انجینئرنگ سید نفاست رضا نے کہا کہ یہ مسئلہ پہلے ہی سی ڈی اے کی توجہ میں ہے اور "ہم اسے حل کریں گے،" انہوں نے مزید کہا کہ وزیر داخلہ اور سی ڈی اے کے چیئرمین نے پہلے ہی کنسلٹنٹ کو ایک قابل عمل حل پیش کرنے کی ہدایت کی ہے۔ انہوں نے کہا کہ "ایک میٹنگ میں، وزیر نے اس مسئلے کو بھی اجاگر کیا، اس لیے مجھے یقین دلانے دیجیے کہ ہم اس مسئلے کو حل کریں گے۔" سی ڈی اے کے ممبر انجینئرنگ نے کہا کہ وزیر داخلہ نے متعلقہ محکمے کو ایف 10 راؤنڈ ابائوٹ کے مسئلے کو حل کرنے کی بھی ہدایت کی ہے۔ سی ڈی اے ایف 8 میں جناح ایونیو پر کثیر اربوں روپے کا فلائی اوور اور انڈر پاس منصوبہ بھی نافذ کر رہا ہے۔ ممبر نے کہا کہ جمعرات کی رات وزیر داخلہ اور سی ڈی اے کے سربراہ نے اس مسئلے پر غور کرنے کے لیے ایف 10 راؤنڈ ابائوٹ کا دورہ کیا۔ انہوں نے کہا کہ "کنسلٹنٹ کو قابل عمل حل پیش کرنے کی ہدایت کی گئی ہے۔" آقای رضا نے کہا: "ہم ایف 10 اور مری روڈ دونوں مسائل سے واقف ہیں اور ہم انہیں حل کریں گے۔"