ایشیائیانفراسٹرکچرانویسٹمنٹبینککااینتعمیرکےلیےملینڈالرکیقرضکیمنظوریاسلام آباد: ایشین انفراسٹرکچر انویسٹمنٹ بینک (AIIB) پاکستان کو قومی شاہراہ N-5 کی دوبارہ تعمیر کے لیے لچکدار بحالی، بحالی اور دوبارہ تعمیر کے فریم ورک کے تحت 210.12 ملین ڈالر کی فنڈنگ فراہم کرے گا۔ بیجنگ میں قائم یہ ملٹی لیٹرل قرض دہندہ بتاتا ہے کہ N-5 منصوبہ پاکستان کے ٹرانسپورٹ سیکٹر میں AIIB کا پہلا انفرادی منصوبہ ہے۔ اس منصوبے کا مقصد موسمیاتی لچک، آپریشنل کارکردگی اور روڈ سیفٹی کو بہتر بنانا ہے جس کے لیے اہم چار لین کے حصوں کی دوبارہ تعمیر اور اپ گریڈ کر کے انہیں موسمیاتی لچک رکھنے والی چھ لین کی ڈوئل کیریج وے میں تبدیل کیا جائے گا۔ AIIB منصوبے کا جائزہ لے رہا ہے اور توقع ہے کہ مئی تک قرض کی منظوری دے دے گا۔ پہلے مرحلے کی لاگت 247.75 ملین ڈالر ہوگی، جس میں حکومت 37.63 ملین ڈالر فراہم کرے گی، جبکہ ملٹی فیس پروگرام (MPP) کی کل لاگت 587.98 ملین ڈالر ہے، جس میں AIIB کا کل قرض 500 ملین ڈالر ہے۔ وفاقی حکومت کل 87.98 ملین ڈالر کا تعاون کرے گی۔ N-5 سب سے طویل قومی شاہراہ ہے جو کراچی سے شروع ہو کر حیدرآباد، مورو اور سکھر سندھ سے ہوتی ہوئی پنجاب میں داخل ہوتی ہے جہاں یہ ملتان، ساہیوال، لاہور، گوجرانوالہ، گوجرات، لالاموسہ، خاریاں، جہلم اور راولپنڈی سے گزرتی ہے۔ 210 ملین ڈالر کی رقم کی رہائی مئی میں متوقع ہے؛ ملٹی فیس روڈ پروجیکٹ کی لاگت 588 ملین ڈالر ہوگی۔ راولپنڈی میں یہ مغرب کی جانب مڑتی ہے اور اٹک خورد سے گزر کر دریائے سندھ کو پار کر کے خیبر پختونخوا میں داخل ہوتی ہے اور نوشہرہ اور پشاور سے ہوتی ہوئی خیبر پاس میں داخل ہو کر تورخم کے بارڈر ٹاؤن تک پہنچتی ہے۔ AIIB کی فنڈنگ میں N-5 کے چار حصوں کی دوبارہ تعمیر شامل ہے، جس کی کل لمبائی 213 کلومیٹر ہے اور یہ اسلام آباد کیپیٹل ٹیریٹری، پنجاب، خیبر پختونخوا اور سندھ میں پھیلی ہوئی ہے، اور سندھ میں دو ایک کلومیٹر لمبے پل کی دوبارہ تعمیر بھی شامل ہے۔ MPP قومی شاہراہ اتھارٹی کے اس اہم قومی انفراسٹرکچر کی دوبارہ تعمیر اور توسیع کے لیے 20 سالہ، چار مرحلوں کے منصوبے کے پہلے مرحلے کے ساتھ ہم آہنگ ہے۔ مرحلہ 1 کے منصوبے کی پہلی سطح N-5 کے دو اہم حصوں پر توجہ مرکوز کرے گی، جس کی کل لمبائی 75 کلومیٹر ہے: راولپنڈی سے برہان (44 کلومیٹر) اور نوشہرہ سے پشاور (31 کلومیٹر)، ساتھ ہی حیدرآباد کے جنوب مغرب میں واقع نئی باراں پل کی دوبارہ تعمیر بھی شامل ہے۔ منصوبے کی دوسری سطح N-5 کے دو حصوں پر توجہ مرکوز کرے گی، جس کی کل لمبائی 138 کلومیٹر ہے: لاہور سے گوجرانوالہ (68 کلومیٹر) اور رانی پور سے روہڑی (70 کلومیٹر)، ساتھ ہی حیدرآباد میں دریائے سندھ کے پل کی دوبارہ تعمیر بھی شامل ہے۔ منصوبے کے مرحلہ 1 کی پہلی سطح میں تین اجزاء شامل ہیں: N-5 کے دو حصوں (راولپنڈی برہان اور نوشہرہ پشاور) اور نئی باراں پل کی دوبارہ تعمیر کے لیے سول ورک؛ ڈیزائن ریویو اور تعمیراتی سپر وائزر کنسلٹنٹ؛ اور بنیادی لاگت جیسے غیر رسمی صارفین کی دوبارہ آباد کاری، ماحولیاتی اور سماجی انتظام اور سرکاری فیس اور اجازت نامے۔ AIIB نے منصوبے کی تیاری کو مضبوط بنانے کے لیے 2 ملین ڈالر کا پروجیکٹ پری پیریشن اسپیشل فنڈ گرانٹ فراہم کیا ہے۔