ریڈلائنکیچیلنجزکوتاخیرکیبہانہکےطورپرقبولنہیںکیاجاسکتا۔کراچی: کراچی کے میئر بیرسٹر مرتضیٰ وہاب کے "حکومت کے لیے شرمندگی کا باعث" قرار دینے کے ایک دن بعد، جمعرات کو ٹرانسپورٹ اتھارٹی نے بھی 26 کلومیٹر کے پبلک ٹرانسپورٹ سٹرکچر کی تکمیل میں "چیلنجز" تسلیم کیے۔ تاہم، انہوں نے قسم کھائی کہ "اس منصوبے کی پیش رفت میں مزید تاخیر برداشت نہیں کی جا سکتی"۔ صوبہ سندھ کے وزیر اطلاعات، ٹرانسپورٹ اور ماس ٹرانزٹ شرجیل انعام میمن کی زیر صدارت ریڈ لائن منصوبے پر پیش رفت کا جائزہ لینے کے لیے منعقدہ ایک میٹنگ میں تازہ خیالات سامنے آئے جہاں انہوں نے اپنی ٹیم کو ہدایات جاری کرتے ہوئے مقررہ وقت کے اندر کام مکمل کرنے کو کہا۔ انہوں نے تسلیم کیا کہ اس بڑے پبلک ٹرانسپورٹ منصوبے کو مکمل کرنے میں چیلنجز موجود ہیں، لیکن انہیں منصوبے میں تاخیر کی وجہ کے طور پر قبول نہیں کیا جا سکتا۔ شرجیل نے ٹرانس کراچی کو بی آر ٹی منصوبہ وقت پر مکمل کرنے کا حکم دیا۔ میٹنگ کے بعد جاری کردہ ایک بیان میں کہا گیا ہے کہ "میٹنگ کے دوران، بین الاقوامی کنسلٹنٹس نے کچھ کاموں کو بین الاقوامی معیارات کے مطابق کرنے اور جاری چیلنجز کو حل کرنے کے حوالے سے سفارشات پیش کیں۔" "جناب میمن نے میٹنگ کے دوران ٹرانسپورٹ ڈیپارٹمنٹ کو یوٹیلیٹی سروس فراہم کرنے والوں کے ساتھ قریبی رابطے میں رہنے کو کہا۔ انہوں نے کہا کہ یوٹیلیٹی منتقلی جیسے مسائل کے حل اور تعمیر میں تیزی لانے کے لیے مربوط کوششیں کی جانی چاہئیں۔ انہوں نے کہا کہ ریڈ لائن بی آر ٹی کراچی کے مسافروں کے لیے ایک گیم چینجر ہے اور اس کی پیش رفت میں مزید تاخیر برداشت نہیں کی جا سکتی۔" بدھ کو میئر مرتضیٰ وہاب نے اس کی تکمیل میں تاخیر پر شدید تشویش کا اظہار کیا تھا۔ شہر کے میئر، جو پاکستان پیپلز پارٹی کے چیئرمین بلاول بھٹو زرداری اور سندھ حکومت کے ترجمان بھی ہیں، نے اس منصوبے کو صوبائی حکومت کے لیے "شرمندگی کا باعث" قرار دیا۔ میئر، جو کراچی واٹر اینڈ سیوریج کارپوریشن (کی ڈبلیو ایس سی) کے چیئرمین بھی ہیں، حالیہ پانی کے بحران سے ظاہر ہے کہ وہ بہت ناراض تھے جو کچھ ہفتے پہلے کراچی یونیورسٹی کے قریب یونیورسٹی روڈ پر ریڈ لائن بی آر ٹی منصوبے کی سیدھ سے گزرنے والی مین لائن میں لیکج کے بعد آیا تھا۔ کی ڈبلیو ایس سی نے ایک مضبوط ردعمل میں ٹرانس کراچی، ریڈ لائن بی آر ٹی منصوبے کی ذمہ دار کمپنی کو ایک خط لکھا اور اس سے مرمت کے دوران ہونے والے اخراجات کے طور پر 35 ملین روپے واٹر یوٹیلیٹی کے حق میں جمع کروانے کو کہا۔ میئر نے کہا، "میں نے حکومت کے ارکان اور بورڈ کے ساتھ میٹنگز میں بار بار یہ تشویش اٹھائی ہے۔ تقریباً دو سال پہلے، ایک این او سی [نو آبجیکشن سرٹیفکیٹ] دیا گیا تھا، جس میں کوئی بھی کارروائی کرنے سے پہلے واٹر بورڈ کے ساتھ تعاون کی ضرورت تھی۔"دریں اثنا، ٹرانسپورٹ ڈیپارٹمنٹ کی ایک میٹنگ میں، جناب میمن نے بس ڈپو اور ٹرمینلز کی تعمیر، یوٹیلیٹیز کی منتقلی اور دیگر متعلقہ کاموں پر پیش رفت سے متعلق مسائل پر گفتگو کی۔ اس میٹنگ میں ٹرانسپورٹ سیکرٹری اسد زمیں، ٹرانس کراچی کے سی ای او طارق منظور چانڈیو، بین الاقوامی کنسلٹنٹس اور دیگر نے شرکت کی۔ ٹرانس کراچی کے سی ای او نے شرکا کو اب تک کیے گئے کام کی وضاحت کی۔ وزیر نے کہا کہ ریڈ لائن بی آر ٹی کراچی میں بنیادی ڈھانچے کی ترقی سے متعلق اہم اقدامات میں سے ایک ہے اور منصوبے کو شیڈول کے مطابق مکمل کرنے کے لیے چیلنجز سے نمٹا جا رہا ہے۔ جناب میمن نے کہا، "سندھ حکومت کراچی کے لوگوں کے لیے جدید، موثر اور ماحول دوست ٹرانسپورٹ سسٹم کے لیے پرعزم ہے۔" "ریڈ لائن بی آر ٹی کا یہ ٹریک 26 کلومیٹر پر پھیلا ہوا ہے، جو مجموعی طور پر کراچی میں ماس ٹرانزٹ کی ریڑھ کی ہڈی کے طور پر تصور کیا گیا ہے۔ ریڈ لائن بی آر ٹی کی ممکنہ صلاحیت ہر روز ہزاروں مسافروں کو لے جانے کی صلاحیت رکھتی ہے، جس سے سڑکوں پر ٹریفک کم ہوگا۔"