لندن: ایک صنعت کے تجارتی ادارے نے ہفتے کے روز کہا کہ برطانیہ کی کار صنعت نے 2024ء میں تمام برقی گاڑیوں کی فروخت کا ایک ریکارڈ قائم کیا، لیکن پھر بھی سرکاری مقرر کردہ ہدف سے پیچھے رہ گئی۔ سوسائٹی آف موٹر مینوفیکچررز اینڈ ٹریڈرز نے کہا کہ گزشتہ سال فروخت ہونے والی نئی گاڑیوں میں بیٹری سے چلنے والی برقی گاڑیاں 19.6 فیصد تھیں، جو کہ کار بنانے والوں کے لیے حکومت کے 22 فیصد کے ہدف سے کم ہے۔ ایس ایم ایم ٹی نے گزشتہ سال برطانیہ میں بیٹری سے چلنے والی 382,برطانیہمیںبرقیگاڑیوںکیفروختریکارڈسطحپرپہنچگئی،لیکنپھربھیہدفسےپیچھےہے۔000 برقی گاڑیوں کی فروخت کی "سالانہ ریکارڈ مقدار" کی اطلاع دی۔ آٹوموبائل کے تجارتی ادارے نے اکتوبر میں پہلے ہی خبردار کیا تھا کہ کار بنانے والے سرکاری ہدف کو حاصل کرنے میں ناکام ہو سکتے ہیں، جس میں مینوفیکچررز کو ہر آلودگی پھیلانے والی گاڑی کی فروخت پر 15,000 پاؤنڈ (18,625 ڈالر) جرمانہ کا سامنا ہے۔ تاہم، حکومت نے اس کے بعد یقین دہانی کرائی ہے کہ وہ توقع کرتی ہے کہ تمام مینوفیکچررز 2024ء میں لچک کے طریقہ کار سے فائدہ اٹھا کر جرمانے سے بچ جائیں گے، جس میں دیگر چیزوں کے علاوہ، پورے بیڑے میں اخراج میں کمی کو مدنظر رکھا جائے گا۔ گروپ کے چیف ایگزیکٹو، مائیک ہاوز نے کہا کہ جبکہ برقی گاڑیوں کا مارکیٹ شیئر بڑھا ہے، لیکن یہ صنعت کے لیے "بہت زیادہ قیمت" پر آیا ہے۔ انہوں نے "نئے ماڈلز میں اربوں ڈالر کی سرمایہ کاری" کا حوالہ دیا ہے جسے صنعت کی جانب سے فراہم کردہ "ناپائیدار" ترغیبات سے تقویت ملی ہے۔ ہاوز نے حکومت سے مطالبہ کیا کہ وہ مینڈیٹ کا جائزہ لے اور چارجنگ انفراسٹرکچر کو بہتر بنانے سمیت نجی مانگ کو فروغ دینے کے لیے مزید کام کرے۔ ایس ایم ایم ٹی نے یہ بھی خبردار کیا کہ 2025ء میں تھریشولڈز تک پہنچنا "مزید شدید" ہوگا جس میں مینڈیٹ کو فروخت ہونے والی گاڑیوں کے 28 فیصد تک بڑھایا جائے گا۔ لیبر حکومت کی جانب سے نئی پٹرول اور ڈیزل گاڑیوں کی فروخت پر پابندی کو 2030ء تک لائے جانے کے عہد پر بھی تشویش ہے، اس کے بعد سابقہ ​​کانزرویٹیو حکومت نے اسے 2035ء تک ملتوی کر دیا تھا۔ مجموعی طور پر، ایس ایم ایم ٹی نے اطلاع دی کہ برطانیہ میں رجسٹر ہونے والی نئی گاڑیوں کی تعداد بڑھ کر تقریباً 2 ملین ہو گئی ہے، جو سالانہ بنیاد پر 2.6 فیصد ہے۔ اس نے کہا کہ یہ ترقی بنیادی طور پر کاروباری خریداریوں کی وجہ سے ہوئی ہے کیونکہ نجی خریداروں کی مانگ میں کمی واقع ہوئی ہے۔ مسلسل دوسرے سال کی ترقی کے باوجود، مجموعی کار مارکیٹ وباء سے پہلے کے سطح سے نیچے ہے۔